La nouvelle Polo GTI gagne en puissance ce qu'elle a perdu en consommation de carburant. Elle sera dévoilée au salon de Genève, début mars.
Si elle ressemble beaucoup à sa grande soeur la Golf GTI de l'extérieur, la nouvelle Polo GTI reprend les gênes de sa cousine espagnole, la Seat Ibiza Cupra. Toutes deux partagent la même mécanique 1.4 TSI de 180 ch, la même boîte de vitesses DSG à 7 rapports, les mêmes aides électroniques avec notamment le différentiel XDS et, à quelques dixièmes près, les mêmes performances : 6,9 secondes sur le 0 à 100 km/h et 219 km/h de vitesse de pointe pour l'allemande, contre 7,2 secondes et 225 km/h pour l'espagnole.
Le véritable tour de force de ce petit moteur "downsized", c'est d'être aussi performant qu'un sprinter et sobre comme un chameau (seulement 6 l/100 km).
Sur le plan du style, la Polo GTI s'inspire de la Golf GTI avec des optiques assombries, des feux diurnes à LED, une calandre soulignée d'une bande rouge, des jantes de 17 pouces, une double sortie d'échappement et une sellerie à carreaux devenue typiques des modèles GTI.
La nouvelle Polo GTI fera ses débuts au salon de Genève. Le tarif devrait avoisiner les 20.000 €.

Voilà elle est arrivé cette nouvelle Polo Gti dans nos paddock. Belle performance mécanique, avec un bloc 1,4 pour 180 bourrins. Homogène, rapport poids/puissance/agrément bien placer par rapport à la concurrence. Surtout que la Golf gti ne fait pas mieux. Reste sont prix 21690€..Belle avenir
Voilà elle est arrivé cette nouvelle Polo Gti dans nos paddock. Belle performance mécanique, avec un bloc 1,4 pour 180 bourrins. Homogène, rapport poids/puissance/agrément bien placer par rapport à la concurrence. Surtout que la Golf gti ne fait pas mieux. Reste sont prix 21690€..Belle avenir
180ch la polo ca doit envoyer ! une R32 fait de 0 a 100 en 7sec !
pas mal du tout mais reste a voir le tarif que vw nous proposera pour la gti, j'espere sincerement qu'ils ne feront pas la meme erreur que renault avec la clio rs et son tarif grotesque, si cette nouvelle petite gti reste accessible elle risque de faire un malheur! sinon elle risque de se retrouver au placard avec "les autres"
Ps: vrai que pour les jantes :/ m'enfin bon
Phil
Bonjour LIMKHA, combien vaut un 123D ? 32000€ ! a ce prix paye toi une focus RS et tu sauras ce qu'est une voiture qui marche. de il n'est pas sur que tu suives cette petite polo bien nerveuse...
J'ai pas envie de tomber en panne au bout de deux jours...
Moi je me la prends direct dès qu'elle sort :-)
je pense qu'une bmw 123D lui met une correction =) met c'est vrais que une 125i niveau sonore c'est le rêve.
Une vraie concurrente pour la Cooper S et autre Citroën DS3, surtout avec un prix de vente aussi agressif ! J'espère que ses trains roulants seront plus rigoureux que ceux de l'Ibiza, avec pourquoi pas une suspension pilotée en option...
Trop top!! Me réjouis de la voir au salon!!
Juste le revêtement des sièges que j'aime moins...
Déjà que la Cupra n'a pas de boite mécanique....Les puristes apprécieront. Tant pis il en vendront déjà une de moins....
VOILA UNE CAISSE QUI POUSSE ! y sont ou les diesel de course ?
Quelle jolie petite bombinette !
Hate de la voir en vrai !!!
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