Les modèles
12 essais Chevrolet
Que de la gueule ?
Commercialisé en 2009 outre Atlantique, ce muscle car américain est maintenant officiellement importé sur le Vieux Continent. Les 300 premiers...
Une petite chez les grandes
Sa fraîcheur de style et son agrément de conduite font rapidement oublier les timides prestations de l'ancienne. L'arrivée de la nouvelle Aveo met...
Un train d'avance
Une voiture électrique sans l'angoisse de la « panne sèche », c'est l'idée de la Volt qui utilise un moteur thermique en guise de chargeur. Du coup,...
Tarif de groupe
Vous attendiez un enfant, mais avez vu arriver des quintuplés ? L'Orlando est fait pour vous : sept vraies places, pour le prix d'une
Vers le bon cap
Depuis son lancement sur le marché européen, il y a un peu plus de trois ans, le Captiva n'a jamais déchaîné les foules, en partie parce qu'il a...
« L'ultra » compacte
Le segment des minis-citadines est en pleine expansion. En effet, la tendance du marché est de descendre en gamme. Mais les clients ne veulent pas...
Ses tarifs font oublier le reste
En ces temps difficiles où le pouvoir d'achat n'a jamais été aussi important aux yeux des automobilistes, Chevrolet frappe un grand coup avec la...
Une finition Sport pour la famille
Pour mieux se faire une place dans le marché ultra-concurrentiel des SUV compacts, le récent Chevrolet Captiva s'offre une finition "Sport". Il n'est...
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Trouble-fête !
Après le Captiva, l'Aveo est la deuxième Chevrolet digne de ce nom. Non pas que les premiers modèles sortis...
Débridée
Pour s'imposer sur le marché français, il ne suffit pas de poser un joli logo sur des Daewoo, il faut également adapter le produit aux clients...
Moins chère que pas cher !
L'Evanda est la grande berline familiale de Chevrolet. C'est initialement une Daewoo, rebadgée Chevrolet après le rachat du constructeur coréen par...
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