Dacia Duster dCi 90 - 4x4
Un SUV à quatre roues motrices au prix d'une Clio diesel ? C'est ce que propose le Duster, désormais disponible en 4x4 avec le petit 1.5 dCi 90.
Depuis sa sortie en 2010, le Duster 4 x 4 effectuait le grand écart : 13 900 euros en version 1.6 à essence, poussive, gourmande et dépouillée, puis 17 200 euros pour le premier prix en diesel (dCi 110 ch). L'arrivée de la transmission intégrale sur le dCi 90 allège la facture de 500 euros par rapport au 110 ch.
Côté équipement, le "low-cost" impose quelques sacrifices. Le niveau Ambiance à 16 700 euros offre quatre airbags et le verrouillage centralisé à distance, mais oublie radio et climatisation. Cette dernière vient en finition Lauréate, 1 000 euros plus chère. Encore 1 000 euros plus haut, on a droit au Duster Prestige : radio CD, jantes en aluminium, et même la sellerie cuir !
Mais nul besoin de tant d'équipements dans cette automobile utilitaire, qui remplacera Lada Niva ou Fiat Panda 4 x 4 dans les coins reculés. Là-bas, le Duster ne craint personne : les suspensions souples à grand débattement avalent les saignées sans broncher, la bonne garde au sol évite de frotter dans les chemins creux, tandis que le premier rapport, très court, et la bonne souplesse du moteur permettent de grimper des pentes abruptes. Un vrai baroudeur !
Conclusion
Mieux vaut simplement être certain de l'utiliser ainsi car la transmission intégrale, en version 90 ch, nous apparaît superflue sur route : puissance trop faible pour altérer la motricité, relances molles sur voies rapides (100 kg de surpoids), et boîte courte qui impose d'enchaîner les rapports en permanence en ville... Pour une utilisation classique, la version dCi 110 (+ 500 euros) représente un meilleur supplément.
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- Article du 10/02/2011
Mathieu Sentis 
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- Style intérieur / extérieur
- Qualité et finition
- Ergonomie et simplicité
- Equipement et options
- Confort et suspension
- Sécurité active et passive
- Plaisir de conduite
- Performances pures
- Agrément Moteur
- Budget achat et essence
On aime :
- Le rapport prix/prestations
- Les capacités en tout-terrain
On regrette :
- L'étagement de boîte en ville
- L'insonorisation sur autoroute
Fiche technique
Modèle essayé : Dacia Duster 1.5 dCi 90 4 x 4
- Vitesse max -
- 0 à 100 km/h -
- Conso autoroute -
- Conso mixte -
- Conso ville -
- Poids -
- Moteur -
- Cylindrée -
- Carburant Diesel
- Puissance 90 ch -
- Couple - -
- Puissance fiscale -
- Boîte de vitesses -
- Transmission Intégrale
- Dimensions (L/l/H) - / - / - m
- Réservoir -
- Capacité coffre -
- Emissions CO2 -
Derniers avis...
- 33 avis d'internautes
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plpyfYLFRQwpAcTangie, le 05/11/2011
Information is power and now I'm a !@#$ing dticator.
1.6 16 CVMamou, le 05/05/2011
non deplaise a certains, je suis sur le point de commander un DUSTER 1.6 essence. quelq'un peut-il me donner son avis dessus.
DUSTEROLIVIER, le 03/05/2011
Quand la connerie n'a plus de limite...
tout un symbolejean marc, le 16/04/2011
Pour moi, la voiture est un outil de transport et de liberté.Je constate que pour certains c'est un signe extérieur de richesse, un moyen d'être supérieur aux autres, d'exprimer sa puissance...Je suis bien triste pour ces personnages, car c'est le signe qu'ils ne sont pas grand chose dans leur foyer ou dans leur milieu...
En attendant, je vais très certainement faire l'achat d'un duster, car à ce jour c'est le seul véhicule capable d'avaler dans son coffre ma table de massage et le reste de mon matériel pour aller travailler en clientèle et en plus, avec un bon confort..Sympa, quand on fait 40000 kms/an mini..
BOBLEPONGE, le 16/04/2011
il faudrait interdire les gens qu'on pas assez de tunes de conduire et ainsi laisser la place à ceux qui peuvent acheter des vrais caisses de rouler ! au début de l'histoire automobile seuls les riches pouvaient se les payer ! les pov au metro ! les nati en lamborghini...
pourquoi pas ?clem, le 12/04/2011
Je me suis bien marré en lisant ces commentaires et en voyant la notion de "beauf" plutôt récurente. Pour moi un beauf c'est un mec qui roule dans une bagnole tape à l'oeil, tuning à l'appui, qui mange des patates et qui rencontre ses congénères sur un parking le dimanche après-midi pour voir qui a la plus grosse...
Perso, je compte acheter un 4x4 et évidemment, je me suis renseigné sur le Duster qui est une voiture pratique donc pourquoi pas. Et niveau tarif, une bonne gamme en 4x4 110cv coûte entre 20 et 21.000 euros, ce qui est plus que raisonnable dans cette gamme. Ensuite, il est relativement économique à l'usage comparé à d'autres 4x4 comme le X-Trail ou le Navara qui ont aussi attiré mon attention mais qui s'avèrent vite devenir des goufres.
Après c'est un choix, pour moi, la voiture c'est fait pour être pratique et tant qu'à faire, économique, je préfère dépenser mon argent dans d'autres loisirs et quand je veux frimer ou rouler vite, je prends ma moto.
Donc le Duster peut s'avérer être un choix judicieux : pratique, économique, a priori fiable (forcément puisque peu d'électronique) et garanti 3 ans !
Voiloà, je vais continuer à faire le tour des garages et peut-être rouler en Duster prochainement...
BOBLEPONGE, le 07/03/2011
on a la vie qu'on merite ! moi je ne suis et ne serais jamais au chomage ! au lieu de pleurer sur mon sort je bosse tout le temps et je me paye des belles caisses mais jamais je ne roulerais en DACIA !!! ceux qu'on pas les moyens IL Y A LES TRANSPORTS EN COMMUN ! a t'écouter LA SAGESSE la France n'est constituée que de smicar, TU TE TROMPES le patrimoine moyen des Frnçais est estimé à 380000€ et on est les seuls au monde !
t'inquièteLa Sagesse, le 06/03/2011
En ces périodes de chomage , de fin de droits, de loyers hors de prix et de bas salaires.....et quand on est pas aussi "CON" que LEPONGE...et bien cette DACIA est vraiment la bien venue....
C'est sûr elle doit faire tache au salon de Genève.....mais ici en France on est bien content qu'elle existe sur le marché.....
la criseLE BANQUIER, le 27/02/2011
le duster est pas cher, ses performance hors normes de lenteurs et de molesse vous feront garder vos point ( sauf dans les zones 30 !) il consomme raisonnablement donc bon pour le porte monnaie, finalement la voiture idéale de cette époque anti voiture plaisir car voilà son problème ! on ne peut avoir de plaisir à conduite cette traban du 21ème siècle !
Forum ??Le Duc, le 23/02/2011
Discussion stérile et limite vulgaire...Qui es-tu pour traiter les autres de glands ? Leponge ? Et comme tu parles de kronembourg est-ce que je te traite d'alcoolo avec un surnom d'éponge ?? C'est un forum ça ? et bien Adieu...
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