
Personnellement je n'aime pas tellement conduire la nuit, ça fatigue les yeux et la tête. Mais ce que je déteste encore plus c'est conduire sous la pluie. Pour aider à supporter la nuit, les phares évoluent avec le xénon et les optiques directionnelles. Pour faire en sorte que la pluie ne soit plus un calvaire au volant, il y existe un produit encore mal connu du grand public : c'est Rain-X , je suis allé tester cette solution à Mortefontaine au péril de ma vie.
Je suis désormais en mesure de vous dire si vos essuie-glaces sont bons pour la casse !
La forme des gouttes
Voyons d'abord la théorie, Rain-X s'applique sur le pare-brise et prétend avoir des vertus hydrophobes.
"Mais dis donc Jamy, qu'est ce que ça veut dire hydrophobe ?"
"Eh ben mon p'tit Fred, ça veut dire qu'il est comme Jules, il n'aime pas l'eau, alors il la repousse grâce à une énergie de surface qui est inférieure à celle de la vitre."
Concrètement les gouttes ne vont plus adhérer au pare-brise et s'aplatir dessus, mais former des petites perles qui vont rouler le long de la vitre.
Nos photos commentées montrent bien la différence !
L'expérience
Alors c'est bien d'avoir des perles sur son pare-brise, mais on ne va pas non plus s'en faire un collier !
Nous prenons donc le volant d'une Laguna classique dont la moitié gauche du pare-brise a été traitée avec Rain-X, puis nous prenons soin de passer sous un grand jet d'eau sans actionner les essuie-glaces.
- A vitesse modérée (40 km/h) on voit apparaître de grosses traces côté droit et des gouttes bien nettes côté gauche. Jusqu'ici l'effet est différent, mais la visibilité est médiocre des deux côtés.
- Deuxième passage dans les mêmes conditions mais avec un peu plus de vitesse (environ 80 km/h). Côté droit de longues traînées se forment et nuisent à la visibilité, côté gauche, les petites perles d'eau glissent très rapidement et laissent un pare-brise quasiment sec !
C'est donc essentiellement sur route nationale et autoroute que le produit sera efficace.
Autres avantages
Outre l'amélioration de la visibilité par temps de pluie, le Rain-X évite les traces de séchage sur les vitres traitées et fait également glisser les moustiques !
Fini le coup d'essuie-glace qui ne fait que répandre la dépouille des diptères dans une large traînée sanguinolente ou jaunâtre. Rain-X éjecte les insectes.
Ce produit n'est pas nouveau mais arrive aujourd'hui avec une nouvelle formule plus efficace et plus facile à appliquer notamment grâce aux lingettes.
La durée de vie d'une couche de Rain-X est d'environ deux mois et une bouteille de 200 ml coûte moins de 10 euros.
Conclusion
Ne jetez pas vos essuie-glaces tout de suite ils seront toujours utiles à basse vitesse et en complément du traitement. Si vous êtes amené à conduire longtemps et par tous les temps, Rain-X peut vous aider à réduire vos temps de réaction et votre fatigue au volant.
Mais l'application qui semble la plus pertinente pour ces produits hydrophobes semble être pour les bulles et casques de motos qui ne sont que très rarement pourvus d'essuie-glaces ! Eh oui, ce produit fonctionne également sur le plexiglas et ce n'est pas le moindre de ses avantages.


Fiche technique
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