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Renault Clio RS Gordini

Renault Clio RS Gordini Copine non conforme  

Renault Clio RS Gordini

Copine non conforme
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Trois mois après la Twingo, la Clio Renault Sport reçoit l'honneur de l'appellation Gordini. Digne descendance ou abus de langage ?

Gordini ?

Renault Clio RS Gordini 2010 : Gordini ?Après avoir frappé la petite Twingo RS du sceau Gordini, Renault présente sa Clio sportive ornée du même label... et de la même interrogation : cette version sans augmentation de puissance ni réduction de poids mérite-t-elle l'appellation du diabolique préparateur ?

Oui, si l'on estime qu'une RS reste une version plus performante et efficace qu'une Clio classique. Non, lorsqu'on s'aperçoit que les principales différences par rapport à une Clio RS Luxe se résument à une peinture spécifique (mais la Gordini existe en noir, ou sans bandes blanches...) et un cuir bicolore.

À ce propos, l'équipement luxueux fait grimper le tarif à 26 400 ?. Osé !

Priorité au sport

Renault Clio RS Gordini 2010 : Priorité au sportScandaleuse pour certains, aguicheuse pour d'autres,la Clio Gordini n'est donc qu'une RS maquillée, avec les mêmes qualités... et les mêmes défauts : les relances à mi-régime demeurent quelconques, le bruit sur autoroute fatigue sur longs trajets et des à-coups moteur subsistent à froid. Mais quand la Clio évolue sur petites routes, voire sur circuit, elle dévoile son vrai tempérament : celui d'une attachante sportive.

Le châssis comme point fort

Renault Clio RS Gordini 2010 : Le châssis comme point fortSa boîte à six rapports très rapprochés maintient le moteur dans sa plage de régime favorite (zone rouge à 7 500 tr/min). Son freinage ravit de puissance et d'endurance. Et son comportement excelle : train avant accrocheur, train arrière coopératif et vitesse de passage en virage impressionnante, même dans cette définition Sport du châssis (et non Cup, aux suspensions affermies), légèrement moins incisive, mais plus facile à prendre en main et à vivre au quotidien.

Conclusion

Alors, puisque cette Clio donne du plaisir à son pilote en conduite enlevée, peut-être mérite-t-elle tout de même son nom de scène...

 

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  • Style intérieur / extérieur 
  • Qualité et finition 
  • Ergonomie et simplicité 
  • Equipement et options 
  • Confort et suspension 
  • Sécurité active et passive 
  • Plaisir de conduite 
  • Performances pures 
  • Agrément Moteur 
  • Budget achat et essence 
Note : 8 / 10
Coup de coeur :

On aime :

  • Efficacité du châssis
  • Équipement/présentation
  • Accélérations vives

On regrette :

  • Relances à mi-régime
  • Tarif devenu élevé
  • Appellation usurpée

Fiche technique

Modèle essayé : Renault Clio RS Gordini
  • Vitesse max 225 km/h
  • 0 à 100 km/h 6.9 sec.
  • Conso autoroute 6.4 litres / 100 km
  • Conso mixte 8.3 litres / 100 km
  • Conso ville 11.3 litres / 100 km
  • Poids 1240 kg
  • Moteur 4 cylindres en ligne
  • Cylindrée 1998 cm3
  • Carburant Essence
  • Puissance 203 ch à 7100 tr/mn
  • Couple 215 Nm dès 5400 tr/mn
  • Puissance fiscale 12 CV
  • Boîte de vitesses BVM 6 rapports
  • Transmission Traction
  • Dimensions (L/l/H) 4.02 / 1.77 / 1.48 m
  • Réservoir 55 litres
  • Capacité coffre 288-1028 dm3
  • Emissions CO2 195 g/km
26 400 €

Derniers avis...

rs gordini sebastien, le 24/12/2011

j'adore ma clio rs gordini c'est une voiture agréable avec ces jantes bleus et ses bandes blanches

clio rs gordiniyounes, le 27/11/2011

belle et vraiment sportive a conduire dans les tours sa marche fort vraiment pas mal vite une version a 230 ou 240 ch

"Super, Extra !"Olivier, le 25/11/2011

Bravo pour cette auto. Toutefois, étant allé sur de nombreux forums pour cette voiture, beaucoup d'internautes pensent que Renault aurait dû ajouter 50, 60 chvx dyns en +. Ils ont tord. Si renault avait fait ça, on se serait trouvé dans une toute autre série d'autos: Porsche Boxster, Boxster S, et encore, il s'agit ici des: "Bas de gamme" de Porsche.

clio 3 rs gordinifarid, le 14/11/2011

je la trouve superbe et le moteur est vraiment nerveu dans les haut regime sa fait plaiz bonne route avec cette petite clio rs

Deux motsLenn, le 31/10/2011

J'ADORE !!!

Esprit ou pas ?Pierrot, le 23/09/2011

Je m'en fiche car je la trouve extra. Equipée, belle, et RS. C'est tout

CLIO RS GORD C SIMPASEBASTIEN, le 10/08/2011

JE POSSEDE UNE CLIO 3 RS GORD POUR MA PAR JE PENSE QUE L ESPRIS GORD ET RESPECTER .GORDINI MODERNE QU OI HIHI !!

clio 3 rs 203 gordinistephane, le 20/06/2011

très bien finit et assez voyante elle possede un très bon moteur de vrai sportive qui prend fort dans les tours plus de 7000 tr/mn et qui possede le meilleur chssit de la catégorie vraiment une très bonne sportive très complète

clio rs gordinialexandre, le 08/06/2011

trop la classe

super cette clio rs gordinifrank, le 30/04/2011

j'adore cette clio rs gordini vraiment sportive et c'est vraiment sportif comme moteur impressionnant dans les tours avec un bon bruit qui ronronne à partir de 3000 tr/Mn...un super intérieur en plus!

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