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Essai Renault Laguna GT

 

Renault Laguna GT Elle roule comme sur des rails

Coup de coeur :
Note : 3,7 / 5

On regrette :

  • Consommations à rythme soutenu
  • Sonorité du moteur trop banale
  • Endurance des pneus Bridgestone

On aime :

  • Efficacité de l'Active Drive
  • Look plus sportif
  • Tenue de route

Fiche technique

  • Vitesse max 232 km/h
  • 0 à 100 km/h 7.8 sec.
  • Conso autoroute 6.5 litres / 100 km
  • Conso mixte 8.2 litres / 100 km
  • Conso ville 11.5 litres / 100 km
  • Poids 1420 kg
  • Moteur 4 cylindres en ligne turbo
  • Cylindrée 1998 cm3
  • Carburant Essence
  • Puissance 205 ch à 5000 tr/mn
  • Couple 300 Nm dès 3000 tr/mn
  • Puissance fiscale -
  • Boîte de vitesses Boîte manuelle à 6 rapports
  • Transmission Traction
  • Dimensions (L/l/H) 4.70 / 1.81 / 1.45 m
  • Réservoir 66 litres
  • Capacité coffre 450-1377 dm3
  • Emission CO2 -
Modèle essayé : Renault Laguna GT 2.0T 30 000 €

Sans détour...


 

Ce nouveau châssis Active Drive à quatre roues directrices s'est montré d'une très grande efficacité durant notre essai sur l'île de beauté. La Laguna GT s'est révélé tout aussi agréable à conduire en ville grâce à sa bonne maniabilité que sécurisante face à une manoeuvre d'urgence.
Mais la française révèle également un vrai tempérament sportif lorsque le rythme s'intensifie, ses quatre roues directrices lui assurent une tenue de cap bien supérieure à ce que l'on peut attendre d'une berline familiale. C'est pourquoi nous espérons que Renault étendra cette technologie sur ses vrais modèles sportifs : Clio et Mégane RS.

Côté prix, comptez 30 000 € pour une Laguna GT 2.0 Turbo essence à quatre roues directrices et à l'équipement de série bien fourni (+1200 € pour le break Estate). Les grands rouleurs se tourneront plutôt vers la version diesel à 31 000 €, muée par un 2.0 dCi porté à 180 ch.



Derniers avis...

laguna gt alan, le 28/10/2008

yres belle voiture et tres plaisante a conduire top

plutôt pas mal fufu, le 05/10/2008

esthétique un peu banale;dommage car la tenue de route est époustoufflane,et les accélérations impressionnantes pour une bernine;très bien équipée ,surtout à c niveau de prix;les allemandes équipées de la même manière sont beaucoup plus chères;SAV;rien à dire sur le réseau renault avec 5500 garages en frane (et oui ,audi,mercedes et BM en sont très très loin..) bref une très bonne faamilial confortable ,sportive,et sécurisante pour la fiabilité dans le temps ,il faudrait attendre un peu avant de dire n'importe quoi ,mais il faut reconnaitre que les dernières générations sont de plus en plus fiables,et que les coûts d'entretien restent relativement "raisonnables"(surtout comarés aux allemandes ,où c'est carrement du délire !!!)

avis mitigé snapjo, le 04/09/2008

Caracteristiques véhicule au top et qui n'a rien a envier aux allemandes. Tenue de route et équipements et en plus 25% moins cher qu'une série3 par exemple. Le look est l'affaire de chacun mais c'est une voiture qui plait ou qui ne plait pas. Pas de compromis comme d'habitude chez Renault.. Fiabilité est le maitre mot actuellement et on le verra avec le temps. Mazda6 n'a qu'a bien se tenir et Honda accord reste un poil cher pour des équipements de nouvelle génération. A voir et surtout à essayer.

Pas mal !! Olivier, le 20/08/2008

Effectivement, belle technologie sur cette Laguna, une efficacité diabolique pour ceux qui aiment conduire, et une sécurité absolue pour ceux qui respectent le limitations de vitesse à 100% , sans avoir besoin de trainer 4 roues motrices energivores. L'esthétique est en progrès à l'avant ; un restylage avec l'adoption de la face avant du coupé serait parfait ! Pour ceux qui sont restés avec les problèmes électroniques des premières Laguna de 2001, il faudrait qu'ils sortent de chez eux : c'est réglé depuis au moins 4 ans !!!! Mais bon, ils préfèrent se faire voler et acheter trop chère une Audi ; parfait, il en faut .......je leur laisse !!!! Reste une position de conduite trop haute, qui, pour ma part, est un gros problème chez Renault !

laguna zaki , le 12/06/2008

la milleur voiture elle est tres belle

avis sahraoui, le 06/06/2008

c'est un bijou. Oui un vrai bijou ; je reve d'avoir une.

bravo J, le 17/05/2008

bien d'accord aussi, contester pour contester n'a jamais fait avancer le débat, une critique efficace est une critique constructive. Essayez la caisse, le 205 cv si possible, tirez dessus pour vous faire plaisir et remontez dans la concurrence ensuite pour vous faire un avis. Super chassis, comportement hyper sain... après le look c'est une histoire de gout.

bravo serge flopy, le 16/05/2008

merci encore pour la pertinence de tes propos

SANS COMPEXE GAELLE, le 16/05/2008

VRAIEMENT DU SUPER MATOS LES ALLEMANDS EN TREMBLENT ENCORE...

aimar jean , le 16/05/2008

DU GENIS A L ETAT PUR NOUS VOYONS BIEN QUE LA F1 A DES ABOUTISSANTS SUR LA GAMME RENAULT JE L AI ESSAYE C EST GENIAL EN DCI 180CV

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