Ssangyong Korando 2.0D
Premier modèle à caisse monocoque de SsangYong, le Korando est aussi le premier dont le design fait l'unanimité... et la dernière chance de survie pour le constructeur.
Si nous n'entendions plus parler de SsangYong depuis la création du malus écologique, le constructeur coréen sort aujourd'hui de l'ombre et prouve son savoir-faire en proposant un SUV élégant, compact (4,41 m) et peu malusé. Contrairement à ses deux ancêtres du même nom, ce Korando n'a aucune prétention de baroudeur. Il est de toute façon hors de question de salir sa robe, signée de l'italien Giugiaro.
Plus compact qu'il n'y parait
Esthétiquement, il n'y a plus aucune filiation avec les étranges Actyon et Rodius. Mais comme ce dernier, le Korando est plus compact qu'il n'y parait.
L'habitacle est spacieux, à l'avant, comme à l'arrière, où les passagers ne sont pas gênés par un tunnel de transmission au plancher. Mais les matériaux qui composent le tableau de bord sont fins et peu qualitatifs. Et l'équipement serait complet si le GPS n'était pas indisponible, même en option.
En revanche, le coffre est petit pour la catégorie, et loin d'être aussi pratique que celui du Peugeot 3008. Une fois rabattue, la banquette offre tout de même un plancher bien plat.
Puissant et discret
Coté motorisation, nous retrouvons une évolution de l'ancien bloc Mercedes, retravaillé par SsangYong et porté à 175 ch (et 360 Nm). Une puissance importante face aux 140 ch des concurrents.
Résultat, équipé d'un amortissement offrant un bon compromis, entre stabilité et confort, les accélérations sont aussi vigoureuses que le comportement est dynamique. Et l'ESP a fort à faire pour contenir le sort infligé aux pneus coréens à forte teneur en silice !
La consommation reste raisonnable et le niveau sonore très bien contenu. À 130 km/h, le régime moteur est de 2 500 tr/min. Petit problème : le malus de 200 euros, passera à 750 euros dès janvier. Une version moins puissante du 2.0D (dégonflée autour de 130 ch) est donc prévue pour 2011 pour rivaliser au mieux avec la concurrence.
Conclusion
Un design dans l'air du temps, mais un habitacle et une mécanique qui le sont un peu moins. Le Korando compte sur ses tarifs et sa garantie de 5 ans ou 100 000 km pour se démarquer des Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Mitsubishi ASX, Volkswagen Tiguan et de ses cousins coréens.
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- Article du 10/10/2010
Stéphane Capela 
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- Style intérieur / extérieur
- Qualité et finition
- Ergonomie et simplicité
- Equipement et options
- Confort et suspension
- Sécurité active et passive
- Plaisir de conduite
- Performances pures
- Agrément Moteur
- Budget achat et essence
On aime :
- Dynamisme
- Habitabilité
On regrette :
- Habitacle peu valorisant
- Moteur malusé
Fiche technique
Modèle essayé : SsangYong Korando
- Vitesse max 179 km/h
- 0 à 100 km/h 10 sec.
- Conso autoroute 5.1 litres / 100 km
- Conso mixte 6.0 litres / 100 km
- Conso ville 7.5 litres / 100 km
- Poids 1591 kg
- Moteur 4 cylindres en ligne
- Cylindrée 1998 cm3
- Carburant Diesel
- Puissance 175 ch à 4000 tr/mn
- Couple 360 Nm dès 2000 tr/mn
- Puissance fiscale 10 CV
- Boîte de vitesses BVM 6 rapports
- Transmission Traction
- Dimensions (L/l/H) 4.41 / 1.83 / 1.71 m
- Réservoir 56 litres
- Capacité coffre 400 dm3
- Emissions CO2 157 g/km
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Malus : + 750 € Infos écolos
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forum korandosanty94, le 02/11/2011
Venez nous rejoindre sur le forum du nouveau Korando
sur passion-suv.xooit.fr
korandoSANTY94, le 01/11/2011
Tu as fait le bon choix, j'ai le mien depuis une semaine et j'en suis pleinement satisfait, j'ai effectué 500km dans le week-end sur route, autoroute, avec remorque sans remorque, sous la pluyie battante, sous le soleil, que du bonheur et conso moyenne 7,3L.
super beaujean marc , le 29/10/2011
et achetè le korando le recois dans 20 jour je remplace le v6 coupè hyundai sa vas me changer
j'ai craquéreno, le 03/10/2011
Je suis rentré pour acheté un kia sportage et j'ai été séduit par le korendo. Je suis livré dans 15 jours ...on verra bien!!
Beau produitSANTY94, le 13/09/2011
Voilà dernièrement j'ai essayé le nouveau Korando et je le trouve vraiment très bien, grand, spacieux, beau, bien équipé et surtout bien motorisé.
J'envisage donc de l'acheté en 4wd luxe, mais auparavant j'aurai aimé avoir l'avis de Vilou et Jojo sur le leur.
Merci d'avance
voilà c'est faitvilou, le 04/04/2011
Je viens de commander le Korando, 4WD, luxe. Même si l'intérieur pourrait être mieux, l'essai a été concluant ! Moi aussi j'avais des réticences mais j'ai été séduite par la conduite et le confort ! On verra bien...
kornado 2011jojo, le 20/03/2011
ben moi j'ai essayé et surprit agréablement et j'ai commandé 1 2x4 confort cool
rodius excellent COOL, le 20/12/2010
J'adore les gens qui pensent que BM c'est mieux que SSANGYONG et qui parlent de racaille. Il est temps pour eux de commencer par apprendre à écrire le Français avant d'apprendre à conduire des voiture de mafieux
bmwbadji000, le 29/11/2010
pour le type qui dit que le korando mieux q'une BMW -
ECOUTE MON CHER AMI TU RIEN DANS L'AUTOMOBILE.
OCCUPE TOI TES RAQUAILLE.
BMW C4EST LE TOP - TU connait BMW X6- VA LE VOIRE VOILA LE VEHICULE .
FERME TA BOUCHE .
SUPER !!!!ssangyoung, le 09/11/2010
Moi je roule avec un Rodius est sincerement j'en suis enchanter. Il est spacieux (7places) avec un enorme coffre !! Bref que du BONHEUR. La marque est meconnu en France est c'est bien dommage car cela vaut sans probleme, un grand espace... Aucune comparaison. Bref des que mes petits vont grandir je pense vraiment rester dans cette marque qui propose des vehicule élégant (et oui !!) et surtout tres abordable. D'ailleur mon choix se penchera certainement sur Korado !! Vite SSangYong !!
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