Kia Sportage 1.6 GDi
Moins de 22 000 euros pour un SUV habitable, bien présenté et garantie sept ans, ce n'est pas cher payé. Mais cette abordable version à essence impose quelques sacrifices...
Non, tout n'augmente pas. Il suffit de se pencher sur les tarifs du Sportage 1.6 à essence pour s'en convaincre : 21 390 euros, soit 2 600 euros en dessous du Sportage 1.7 diesel moins puissant (115 ch, contre 135 ch ici).
À ce niveau de prix, les propositions alentours se montrent moins fringantes : citadine polyvalente chic, compacte milieu de gamme, familiale low-cost... Nous sommes bien loin de ce SUV de beau gabarit (4,40 m), bien équipé (climatisation, ESP, prise USB, Bluetooth et jantes en alliage dès le premier niveau de finition), et capable d'accueillir les familles dans de bonnes conditions.
En ville, passés les légers à-coups à bas régime, ce petit 1.6 fait rapidement oublier la version diesel. Sa bonne souplesse empêche de caler au démarrage, son niveau sonore et vibratoire est bien mieux contenu et son système Stop&Start se montre plus discret. Ailleurs, la situation se complique un peu...
Les moteurs à essence récents s'équipent souvent d'un turbocompresseur. Pas le bloc Kia, juste doté d'une injection directe. Sur route, le couple faiblard et haut perché (164 Nm à 4 850 tr/min) oblige donc à jouer du levier de vitesses pour doubler, s'insérer sur voies rapides ou gravir un col de montagne.
Conclusion
Et dans ce cadre, la consommation s'éloigne vite des 6,4 l aux 100 km annoncés en moyenne : sur autoroute légèrement vallonnée lors de notre essai, l'ordinateur de bord affichait 9,5 l. Un appétit logique vu le gabarit du modèle, mais qui le réserve à un public parcourant peu de kilomètres dans l'année.
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- Article du 26/09/2011
Mathieu Sentis 
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On aime :
- Le rapport prix/prestations
- Le moteur silencieux
- La garantie de sept ans
On regrette :
- Les relances sur voie rapide
- La consommation à surveiller
- Le volume de coffre juste
Fiche technique
Modèle essayé : Kia Sportage 1.6 GDi Style
- Vitesse max 178 km/h
- 0 à 100 km/h 11.1 sec.
- Conso autoroute 5.8 litres / 100 km
- Conso mixte 6.4 litres / 100 km
- Conso ville 7.5 litres / 100 km
- Poids 1305 kg
- Moteur Quatre cylindres en ligne
- Cylindrée 1591 cm3
- Carburant Essence
- Puissance 135 ch -
- Couple 164 Nm dès 4 850 tr/mn
- Puissance fiscale 8 CV
- Boîte de vitesses BVM 6
- Transmission Traction
- Dimensions (L/l/H) 4.44 / 1.86 / 1.64 m
- Réservoir 58 litres
- Capacité coffre 564 dm3
- Emissions CO2 149 g/km
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impatientbeau gosse, le 27/11/2011
j'attends mon sportage 2.0 crdi active 2 roues motrices debut 2012, j'espere ne pas etre deçu ! 
diesel of course!mike, le 27/11/2011
le diesel est incontournable sur un suv car sur ce type de vehicule assez lourd il faut du couple et seul le diesel t'apporte cela.j'ai toujours roulé a l'essence et je sais de quoi je parle; en reprise et meme à l'acceleration le couple du gasoil fait nettement la difference . le plaisir de conduire il est là. pour le reste l'essence peut etre un bon choix et sa fiabilité certainement meilleure.
Essence ou diesel?alex, le 24/10/2011
Je ne fait que 10 a 15 kilometres par jour ,je veux un essence.Ai-je tort ou raison?par rapport a quoi?
LE DIESEL EST MORT !jef986, le 17/10/2011
dernières NEWS le prix du fuel va passer au dessus du 98 dés 2012 !!! LE DIESEL C EST DEJA DU PASSE !!!
antipoeleafueljef986, le 05/10/2011
JACK le couple on s'en tape ! il faut juste savoir conduire !! un essence se conduit dans les tours ( au dessus de 3000 ) un diesel en dessous.un essence de 115 cv marche mieux qu'un diesel de même puissance à condition d'être sur le bon rapport de boite ( ce que ne savent plus faire les conducteur de poele à fuel ) dernière chose, même avec 2 litres de plus vu la différence de prix à l'achat et à l'entretien, l'essence est encore gagnant !!! sans rancune, mais le DIESEL c'est MORT !!!
SportageJu, le 03/10/2011
je le possède en diesel CRDI 115 et à mon avis c'est un meilleur choix que ce moteur essence qui doi être un peu trop mou pour la bête......je ne vois pas de quels inconvénient parle alexandre...
et niveau bruit du moteur on est qd même loin d'un TDI de tracteur
résultat du 1er moisalexandre, le 03/10/2011
super content de mon achat ... la conso mixte est de 6.9.
je suis surtout en ville. mais des que je roule sur route mixte il descend à 6 litres.
dès que je désire rouler un peu sportivement les 135ch sont tous de suite présent, le confort aussi, et la conso passe a 8.5 en rapide. tres raisonnable il faut compter 70€ le plein pour en moyenne 650 voir 700 kms.
j ai eu a l essai le diesel 115 bonne voiture mais je ne peux vraiment pas supporté les inconvénients diesel sur n importe quelle voiture
ah ce jefjack, le 30/09/2011
T'es vraiment un ane jef. Ce sportage est nettement moins bien lotis en esence qu'en diesel. Couple de 164 Nm, c'est desastreux rien qu'à lire la fiche technique. Le diesel 115cv fait 260Nm. Et les consos de cet essence sont de 10l/100, soit 2l de plus que le diesel.
antipoeleafueljef986, le 30/09/2011
encore la preuve que j'ai raison !!! moteur essence plus puissant que le fuel et aussi peu gourmand, le tout à un prix plus bas !!!! les acheteurs de diesels sont des imbéciles !!!!!
c'est le topAlain, le 27/09/2011
j'aime bien son design,sa change,de l'échec commercial de Renault,avec son Koleos qui est mal dessiné,ce Kia est vraiment une réussite esthétique
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