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8 essais Volkswagen

Golf R

Changement de cible

La Golf VR6 était la première voiture compacte équipée d'un six cylindres, la R32 lui...

Golf GTI - GTD

Plus polyvalente que jamais

Chaque génération de Golf a droit à sa déclinaison sportive siglée GTI. Cette année, Volkswagen profite du fait que la sixième variante soit plus...

Golf 2.0 TDI

Une Golf Scirocconisée

Malgré une bonne santé commerciale et des qualités routières qui ne font pas défaut, la Golf V s'efface après seulement cinq ans de...

Golf GTI Pirelli

Plus GTI que la GTI !

Je ne sais pas si c'est le fait d'être né la même année que la Golf GTI, mais j'ai une...

Golf SW

Une variante de plus

C'est à Wolfsburg que nous avons été invités à découvrir la toute dernière carrosserie dérivée du best seller Golf. A "Volkswagenland" huit voitures...

Golf GT

Petit moteur, grosse disponibilité

La norme Euro 5 sera applicable à tous les véhicules immatriculés après le 1er octobre 2006, le groupe Volkswagen commence déjà à se préparer en...

Golf R32

Trop facile ?

Après nous avoir pondu une Golf GTI enthousiasmante sur la base d'un 4 cylindres turbo...

Golf GTI

Comparatif Golf GTI / Mégane Renault Sport

Prenez une Mégane de bon père de famille, greffez lui un méchant turbo, des gros freins et un look dévastateur : vous obtenez une Mégane Renault...

Tous les essais

4 diaporamas

Golf SW ou 308 SW ?

Le combat des breaks

Alors que les "Crossovers" sont en train de remplacer les monospaces dans le coeur des familles, les breaks font de la résistance. Faisant valoir leu...

Golf 1.4 TSI DSG7

Plus écolo, moins ramollo !

Les transmissions automatiques sont depuis toujours appréciées pour leur confort d'utilisation. Elles libèrent à la fois le pied gauche et le bras dro...

Golf VI

Au pays de Bjork

Pas de révolution, mais de bonnes évolutions pour le passage de la Golf V à la Golf VI. Les feux arrière s'inspirent largement du Touareg. La Face ava...