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| Le pré-contrôle
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Le contrôle technique,
compte tenu du nombre de points examinés,
nécessite un minimum de préparation.
Certains concessionnaires ou grandes surfaces
auto proposent ainsi un "pré-contrôle"
destiné à obtenir plus facilement
votre vignette bleue.
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| Faites un certain
nombre de choses vous-même |
Contrôlez les essuie-glaces
et vérifiez que le
lave-glace fonctionne
(27% des cas de contre-visite)
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Remplacez les ampoules
défectueuses (9%
des cas de contre-visite), vérifiez
les rétroviseurs |
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Remplacez votre
pare-brise si celui-ci
est fêlé sur plus
de 30 cm |
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Vérifiez l'état
de vos pneumatiques
grâce au témoin
d'usure et assurez-vous que
les pneus ne présentent
aucune entaille anormale (n'oubliez
pas de vérifier le flanc
intérieur du pneu) |
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Réparez tout angle saillant
sur la carrosserie
du type pare-chocs endommagé
ou tôle froissée. |
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Faites quelques essais de freinage
sur le trajet et vérifiez
la tenue du frein à main
(10% des cas de contre-visite
concerne le système de
freinage). De plus, lorsque
les freins sont chauds ils sont
plus efficaces et les relevés
réalisés lors
du contrôle sont plus
homogènes. |
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Note : ne montez
pas de plaquettes neuves juste avant de
vous présenter au contrôle,
non rodées, car celles-ci amoindriraient
les performances. Si vos freins ont été
refaits, faites au moins 50 km en utilisant
vos freins régulièrement.
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