Achat ALFA ROMEO
Citroen Jumper Neuve
Jusqu'a -41%
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ALFA ROMEO 145 |
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| ALFA ROMEO 145 : Choix de la version | |
C'est une super caisse...
Le meilleur : le moteur. Même sil n'est pas le plus performant de sa catégorie, il donne de sacrées sensations en accélération et le bruit...divin
Sinon, niveau look, c'est affaire de goût. Moi j'accroche vachement avec ses bas de caisse et spoiler...
L'habilité intérieure est très bonne, la finition moyenne à cause des ajustements limites...
Niveau entretien, c'est du basique, comme une voiture "normale". Le truc, c'est de veiller à l'état de la distribution et de ne pas hésiter à la remplacer si on n'a pas de factures...
Pour ce qui est de la conso, ca va de 9 à 12 L mais quand on aime...
Enfin, pour le prix en occase, c'est de la balle...
4500 euros en 02/2003 pour un modèle 1996 avec 58000 km et la clim...
Cherchant à la base une voiture que tout le monde ne possède pas, originale, avec un caractère sportif, je me suis tourné vers la 145.
Un maximum de plaisir avec ce moteur, qui prend des tours à n'en plus finir (+6500 tr/min) et 103cv tout de meme pour un 1.4L, à ma connaissance pour trouver aussi bien, c'est la 205 rallye! La tenue de route est excellente, un brin survireur en la poussant aux limites. En tout cas ca tient "le pavé"!
La boite est bien étagée, mais le pignon de marche Ar craque quasimment à chaque fois.
La finition intérieur est très correcte, qq petits défauts d'alignement, mais c'est pas dramatique. Les sièges offrent un très bon maintien (c'est des semi baquets). Ayant l'option pack sport, j'apprécie particulièrement le pommeau en cuir et le volant en cuir.
Sinon, niveau place, c'est grand! y'a de la place facilement pour 5 personnes, et le coffre est pratique et de bonne taille.
Pour l'entretien, c'est raisonnable, une révision tous les 10000km, peu chère et sa consommation reste raisonnable pour une essence (entre 7 et 8.5 suivant les trajets).
En tout cas c'est une voiture plaisir, qui se montre raisonnable u niveau coût d'entretien.
Je viens d'acquérir cette voiture d'occasion avec 47 000 kms. Avec le pack sport elle est trés jolie. La tenue de route est trés bonnes, les perfs aussi (ce n'est qu'un 1400) et tout celà accompagné d'une jolie sonorité. La conso est trés raisonnable par rapport à ce que j'avais pu entendre (7.5l aux 100 de moyenne avec ville, route, autoroute, et quelques stages à 7000trs min!) Bref une bonne auto peu chère en occasion car délaissée par la plupart des gens qui n'y comprennent pas grand chose!!
Voiture surprise : par rapport au gabarit de l'auto, l'espace dévolu aux passager arrières est assez surprenant ! Ils sont à l'aise !
Côté moteur : RAS... Bonnes reprises.
Côté finition : une italienne. Pas super bien finie...
Petit souci de clim auto (le régulateur HS : 300? d'ardoise).
Usure rapide des pneumatiques, mais pas grave : pneus pas cher : cela compense.
Je possède une 1.6 mais boxer mais j'ai déja essayé cette version Twin Spark 120 ch et mes impressions sont meilleures qu'avec le boxer d'une part elle est très souple donnant l'impression de conduire une cylindrée supérieur.
Elle consomne de façon plutôt correcte sans abus mais c'est une alfa (7+8 litres en conduite normal et 10+13 litres en conduite très énervée) et la cerise: les performances pour 20 chevaux de plus que le boxer le moteur est vraiment disponible et monte ce qui est surprenant presque aussi agréablement que le boxer sa sonorirée est très agréable mais moins rauque que le boxer.
Là ou le boxer pêche (le couple) le twin spark rattrape ce retard, et oui en montant a plus de 4000 tours en kick down le couple pousse plus fort ont est bien collé au siège.
C'est de toute façon une voiture très attachante j'ai eu du mal à la rendre au garagiste ,heureusement ma boxer m'attendait .Le chassis lui est bien équilibré mais faut pas abuser quand même c'est une voiture de tourisme pas de course.
A autre chose ALFA ROMEO fait des voitures passions qui sont envoutantes voir déroutantes parfois ;alors pour ceux qui ne sont pas passionnés par l'automobile passez votre chemin pour piloter cette voiture il faut être un passionné.
Superbe en gris métal mais complètement dépassée coté comportement routier.
Le moteur est assez creux à bas régime. Il reste le "blason" ALFA ROMEO...
j'aime ce look qui ne laisse d'ailleurs pas indifférent les gens sur la route !
Le moteur est un 144CV TD de bonne facture.
La mécanique est bonne et sans souci particulier
Mais... mais l'état général vieillit plutôt mal.
Je trouve que cette voiture ne fait pas le poids comparaison au BMW et AUDI TDI . Mais le prix est correct.
Cela dit, je ne suis globalement pas fan.
L'Alfa 145 2.0 est une voiture à part; sa ligne se remarque, la sonorité de son moteur fait tourner les têtes des passionnés d'automobile...
Mais l'automobiliste rationnel trouvera aussi des raisons rationnelles à cet achat, ne serait-ce que le prix !
Satisfait globalement mais que de problèmes avec le réglage du train AV et l'usure irrégulière des pneus, comme sur ma voiture précédente une 145 TD! A faire hésiter à reprendre une 147...
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