juste une ligne et une accel quand elle marche
j'ais une tt 180cv de 1999 je trouve sa ligne superbe et j'appreciais son acceleration avant que toute l'electronique du moteur lache apres 55000km le chassis est bon ,le freinage est excellent abs tres performant ,conso raisonable,en revanche le comportement est decevant,direction imprecise surtout quand elle n'est pas rabaisser (roulis),la position de conduite n'est pas ideal pour les grands (volant trop grand,siege trop haut) une voiture plus faites pour la route que pour les circuits comparer a un z4 qui a un son et des sensations plus sympas,freinage decevant Impressionant...mais un petit peu chère...
Alfiste de coeur (147 que j'ai eu et Brera que j'aimerai avoir), je n'étais pas persuadé à la sortie de la version A3 3 portes... cependant lorsque la Sportback est sortie, je n'ai pas pu m'empêcher de succomber à son charme. Rigueur et esthétique à l'Allemande!
Nous avons passé le pas récemment car ma moitié avait décidé du modèle..et je ne suis pas mécontent de l'achat!
Un plaisir de conduite associé à un confort excellent font d'elle une voiture agréable à conduire, un bémol quant à l'insonorisation (paradoxalement qu'en ville, un TDI bruyant mais pas sur autoroute!!!) On sent également l'investissement en sécurité: des airbags partout et aussi un freinage d'urgence mordant et ne gageant pas le maintien en ligne!! Parfait!
Le gros bémol est bien sûr tourné vers le porte-monnaie!! Rapport prix/équipements bien en-deça des standards des voitures compactes de luxe! Cependant un point fort, une révision tous les 30.000km...contrairement à d'autres à 20.000...(je le sais j'ai un véhicule de marque Française de fonction nécessitant une révision tous les 20.000km...sans compter les passages sur plateau direction garage!!!!!!) Donc finalement le coût d'entretien reste raisonnable mais à hauteur de l'image de la marque.
Bref, un véhicule à conseiller tellement il est plaisant dans tous les domaines Au top la nouvelle V6 tip tro 3.2
Alors la, le paradis je rentre tout juste de Bruxelles ou je viens d'acheter la nouvelle TT V6 quatro et c'est vraiment le top du top.
Rien à redire et surtout un moteur allucinant......
Je vous conseil ce garage : vip-cars.be (prix au plus bas) a3 sportback
Audi A4 2,0L 140cv
Après l'Audi A6-2,5L TDI 115, j'ai acheté l'Audi A4 -2,0 L 140cv. J'ai consulté plusiers sites et j'ai des témoignages très diverses. Merci de me laisser votre opinion sur ce modèle. A3 1L6 AMBIENTE
je viens d'acheter une audi A3 1L6 pack ambiente et j'en suis ravi!!! certes le moteur essence avec 7L de consommation de moyenne n'est pas pour tous les usages cette voiture n'est pas pour autant un gouffre.
je fais en moyenne 15000 km à l année donc ce moteur est idéal pour moi, il est plutot nerveux sans pour autant etre une bête mais il est très répondant.
la finition ambiente est très complète avec tout les dernières évolutions électroniques en vogue ces dernièrs temps.
la conduite est très agréable le confort est optimum et faire des kilomètre avec cette voiture ne me tire aucun souci.
bref comme vous l'avez compris je recommande cet voiture ainsi que cet finition au personne qui ne font pas beaucoup de kilomètre annuel mais qui veulent avoir une allemande entre les mains. c est la ligne qui gene les audi
le probleme des audi c est que elle n ont pas de ligne tres dynamique car elle voulle faire en sorte que toute les audi soient d un aire sportive car audi ne savait pas comment les rendre plus sportive alors elle a fait en sorte que l audi soient tous le temps d un aire sportive mais pas de luxe et je trouve aussique les bruits du moteur ne sont pas tres soine mais je la trouve mieux que la mercedes en consommation ,en qualite/ prix et en option
merci A4 1.9l TDI 116 Ambiente..... un bruit d'enfer !
j'ai acheté une A4 1.9l TDI 116 Ambiente en mai 2005. Options : GPS Plus, sono Bose, alarme, et évidemment peinture métal. (bleue ile Maurice nacrée - superbe !).
La voiture est magnifique (question de goût...) et l'électronique est impeccable (les cartes mémoires SD/MMC pour les MP3, c'est brillant !).
Pour ce qui est de la puissance je rejoins ceux qui pensent que de nos jours 116 ch suffisent (ma précédente étant pourtant un TT Quattro 225 ch !...)
MAIS... j'ai beaucoup de soucis avec cette voiture depuis l'achat (déjà une vingtaine de jours en atelier), dont un non résolu à ce jour : des bruits monstrueux à l'arrière notamment en cas de conduite en ville (arrêts/redémarrages fréquents). AUDI me signale que ce pb est présent sur tous les modèles "nouvelle A4" sauf les Quattro !!
Pour plus de détails : http://mon.audi.free.fr
Si qq'un veut plus de détails sur un point précis, je lui donne volontier car je n'ai moi-même trouvé aucun avis de consommateur avant l'achat :-(
2.0 TDI SOUFFLE DE MARATHONIEN
BAISSE DE LA QUALITE BOITE A GANTS SANS VERROUILLAGE PLUS DE ROUE DE SECOURS EN ALU PLUS DE CACHE BATTERIE L'ALLUME CIGARE NE SE CACHE PLUS LES MIRROIRS DE COURTOISIES NE S'ECLAIRE PLUS DOMMAGE C'EST MA 7 EME AUDI ET SUR CE MODELE ON VOIT DISPARAITRE DES PETITS ELEMENTS ON A RAJOUTTE L'ALLUMAGE AUTO DES PHARES ET LES ESSUIS GLACE AUTO + LE REGULE DE VITESSE DANS L'ENSEMBLE ON EST PERDANT SINON LE MOTEUR EST ASSEZ SILENCIEU PAR RAPPORT A LA CONCURRENCE(toyota tres bruyant) DMG AUTO
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