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AUDI A8 |
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AUDI A8 : Choix de la version |
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Audi A8 NeufAvus V6 3.0 TDI 250 ch quattro tiptronic 8 - en stock concessionnaire Avus V6 3.0 TDI 250 ch quattro tiptronic 8 - en stock... - 22,72 % c est la ligne qui gene les audi
le probleme des audi c est que elle n ont pas de ligne tres dynamique car elle voulle faire en sorte que toute les audi soient d un aire sportive car audi ne savait pas comment les rendre plus sportive alors elle a fait en sorte que l audi soient tous le temps d un aire sportive mais pas de luxe et je trouve aussique les bruits du moteur ne sont pas tres soine mais je la trouve mieux que la mercedes en consommation ,en qualite/ prix et en option
merci Après 1 mois
Je viens de faire l'acquisition d'une Audi A8 3.3 TDI pack Avus d'occasion agée de 2 ans et 60000 kms.
Aupparavant, je roulais en BMW 730D avec 260 000 kms sans problème.
L'impression sur l'Audi A8 est assez fantastique: tenue de route, puissance (impression d'être dans une voiture sportive !) et confort .
Je ne pensais pas trouver un tel écart entre la BMW (que j'appréciais) et l'A8.
La consommation est identique entre les deux véhicules.
RDV dans 100000 kms pour vous faire connaître mon avis sur la fiabilité. le rêve
Je l'ai jamais essayée mais si un jour j'ai les moyens je l'achèterais sans même l'essayer
AUDI = MODERNISME STYLE TECHNOLOGIE Limo diesel
Une voiture d'exception pour des conducteurs d'exception.
Conduite douce grâce à la boite auto.
Confort accru avec une sellerie cuir.
Entretien pas beaucoup plus cher qu'une Polo.
900 FRF environ pour une vidange d'une A8 => 700Fcs environ pour la Polo !
(j'étais propriétaire d'une polo). Porsche pour cinq
Cette auto représente le must en matière de limousine sportive : elle apporte toute la puissance (360 ch), le raffinement et le confort (sièges cuir sport avec mémoire, tv, ...), la sécurité (quattro, 10 airbags, alu...) et tout le plaisir de conduite ( tiptronic, servotronic, radars,...) que l'on est en droit d'attendre d'une telle voiture.
Son encombrement est largement compensé par le plaisir de conduite qu'elle apporte.
Il s'agit véritablement d'une "Porsche pour cinq" le Confort en plus ! Parfait
Aprés différents véhicules dont une Audi 100 et une Peugeot 406, je roule depuis 18 mois avec une A8 3.7 quattro Tip (mod 99). Et je ne regrette rien.
Seul l'aspect finance est lourd (mais raisonnable). Je me déplace souvent avec ma famille en voiture et la sécurité n'a pas de prix.
La consommation reste raisonnable (12 litres en moyenne).
Cette voiture est parfaite sur bcp de points. Je n'y ai trouvé pour le moment rien à redire si ce n'est un comportement un peu lourd, mais vu le poids...
Très riches en équipements (52 commandes), tout est fait pour se sentir chez soi !
L'aspect le plus flagrant c'est la sécurité du véhicule (transmission quattro / eléctronique / air bag / etc...).
Le silence est exceptionnel, même à des vitesses largement interdites (double vitrage sur mon véhicule).
Parmis les petits plus agréables :
Clim séparée droite / gauche avec capteurs spécifiques.
Aération indépendante pour les places arrières.
Toit ouvrant équipé d'un ventilateur (véhicule garé au soleil) alimenté par cellules solaire
Mouvement du volant pour entrer et sortir du véhicule
Doublage des vitres
Disposition de conduite programmable à mémoire (siège, volant, rétro int et ext)
Enfin la boîte automatique est un régal (même si l'option tiptronique reste un gadget !)
Je pense que l'aspect financier reste un obstacle pour bcp. Mais je ne serai que trop vous conseiller cette version (entre la 2.8 et la 4.2). Le moteur W12
J'ai eu l'occasion d'essayer : elle est bestiale tout en gardant le luxe et le raffinement des A8 classiques.
c'est une voiture destinée à être appréciée depuis les places arrières car ce n'est pas la place qui manque.
Le chauffeur (non livré dans le pack) ne sera pas en reste car tout est fait pour son confort. C'est seulement quand on voit marqué sur l'ordinateur de bord la consommation que l'on commence à réaliser que l'on n'est pas tout à fait dans un rêve car voir marqué une consommation instantanée de 55L pour 100 km lorsque la zone rouge est frôlée fait pâlir le portefeuille et la carte bleue.
Cela dit les destinataires de cette voiture sont plutôt du côté des cartes golds et autres services premiers... le monstre
Une des reines de la route.
La finition frise la perfection, mais l'encombrement extérieur impose un grand garage sur la cote d'azur!!! Mastodonte de la route
Impressionnant quand il y en a une à coté de vous au feu!!!
belle carrosserie mais je préfère la S600, mieux en termes de sécurité, de confort et d'équipement.
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