AUDI RS3

Impressionant...mais un petit peu chère...

Alfiste de coeur (147 que j'ai eu et Brera que j'aimerai avoir), je n'étais pas persuadé à la sortie de la version A3 3 portes... cependant lorsque la Sportback est sortie, je n'ai pas pu m'empêcher de succomber à son charme. Rigueur et esthétique à l'Allemande!
Nous avons passé le pas récemment car ma moitié avait décidé du modèle..et je ne suis pas mécontent de l'achat!

Un plaisir de conduite associé à un confort excellent font d'elle une voiture agréable à conduire, un bémol quant à l'insonorisation (paradoxalement qu'en ville, un TDI bruyant mais pas sur autoroute!!!) On sent également l'investissement en sécurité: des airbags partout et aussi un freinage d'urgence mordant et ne gageant pas le maintien en ligne!! Parfait!
Le gros bémol est bien sûr tourné vers le porte-monnaie!! Rapport prix/équipements bien en-deça des standards des voitures compactes de luxe! Cependant un point fort, une révision tous les 30.000km...contrairement à d'autres à 20.000...(je le sais j'ai un véhicule de marque Française de fonction nécessitant une révision tous les 20.000km...sans compter les passages sur plateau direction garage!!!!!!) Donc finalement le coût d'entretien reste raisonnable mais à hauteur de l'image de la marque.

Bref, un véhicule à conseiller tellement il est plaisant dans tous les domaines

a3 sportback

A3 1L6 AMBIENTE

je viens d'acheter une audi A3 1L6 pack ambiente et j'en suis ravi!!! certes le moteur essence avec 7L de consommation de moyenne n'est pas pour tous les usages cette voiture n'est pas pour autant un gouffre.
je fais en moyenne 15000 km à l année donc ce moteur est idéal pour moi, il est plutot nerveux sans pour autant etre une bête mais il est très répondant.
la finition ambiente est très complète avec tout les dernières évolutions électroniques en vogue ces dernièrs temps.
la conduite est très agréable le confort est optimum et faire des kilomètre avec cette voiture ne me tire aucun souci.
bref comme vous l'avez compris je recommande cet voiture ainsi que cet finition au personne qui ne font pas beaucoup de kilomètre annuel mais qui veulent avoir une allemande entre les mains.

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audi a3

Salut je suis proprietaire depuis peu de la nouvelle audi a3 (2.0l tdi attraction 140ch 8ch/fiscaux).
RIEN a dire sur le confort la tenus de route
tres bonne visibilité j' ai rajouté toutes les options dessus sauf les jantes et le cuir .
Je vous recommande je gps plus mmi c ' est le top point de vue gps.
Sur le moteur trop puissant on est vite a 140km/h sinon pas besoin de retrograder si on est en 6eme on appui un peu sur l' accelerateur et elle est reparti de plus belle.

trés agréable à conduire

A noter que j'ai cette voiture depuis juillet 2003 et qu'il y a un bruit moteur qui ne s'entend qu'à partir de 1800t/mn environ jusqu'à 1900t/mn environ et qu'aprés avoir changer turbo et autre, audi n'a toujours pas cerné le probleme. Un bruit de trompette qui d'aprés audi ne fait craindre en rien un probleme mécanique futur !!
Je tiens à préciser que ce bruit ne diminue en rien la nervosité du moteur et son bon fonctionnement. Ce bruit n'apparait pas tout le temps et lorsqu'il apparait, il peut aussi disparaitre 30s aprés ou 5mn plus tard. C'est complétement aléatoire.

A3 TDI 110 AMBIENTE 5 PORTES.

voila une voiture ou l'on ce sent bien, la tenue de route est remarquable la position de conduite est parfaite pour les grands gabaris les commandes sont pratiques.
concernant le moteur que du bonheur RAS le moteur est super à condition de ne pas la solliciter à froid (turbo) et de ne pas le prendre non plus pour une gti voila sinon sur autoroute à 150km/h la voiture ronronne elle supporte les grand trajet. seul bémol la place dans le coffre est limitée.

Na commencez jamais ...

Je suis entièrement d'accord avec jeromeb11, pour moi l'A3, c'est "maintenant que j'y ai gouté, je ne peux plus m'en passer". S'agissant du prix, il est sûrement prohibitif mais on peut s'acheter un modèlede de deux ans ayant un prix convenable. en terme de prix, je comparerai cet achat (accasion) avec une 206 neuve, et le résultat est incomparable: look, tenue de route, confort intérieur, finition, moteur (malgré le poids), bref exactement ce que j'aime. Je reconnais aussi que les pièces détachées sont un peu chères, mais pour moi je suis prêt à payer plus cher et avoir une voiture différente des autres (golf, mégane, 307) qui reste sobre et tellement belle à regarder et à conduire.

Ken 88, médiocre 307

Ayant commencé par l'achat d'une 307 HDI 90 il y a 2 ans, je me suis rapidement dirigé vers la motorisation supérieure faute de puissance. Le 110 est effectivement plus puissant, sans plus. Les reprises sont très moyennes pour ce type de moteur, la concurrence fait beaucoup mieux.

Je ne pourrai être ici exhaustif dans la liste de problème que j'ai rencontré durant ces 2 ans passés au volant de mes deux 307. Il y a évidemment les problèmes électroniques dus à la défaillance du BSI, très fréquents. De nombreux autres problèmes électriques sont également fréquents, vitres ou toit ouvrant électriques qui restent bloqués en position ouverte, ça passe sur 200m, je l'ai fait sur 500km, je vous épargne les commentaires....

La tenue de route est très bonne, mais les vibrations dans le volant et le fait que la voiture tire toujours d'un côté ou de l'autre rendent la route très désagréable. En effet, soit disant que l'équilibrage des roues 17" est difficile à réaliser, comment font les autres ? Surtout que ça arrive également sur les 307 de 2 amis, coincidence ?

Résultat, mon véhicule passe chez le concessionaire à peu près tous les 15 jours pour des nouveaux problèmes ou d'autres que Peugeot n'arrive pas à résoudre. Dernier problème en date, au bout de 58000km, la pédale d'embrayage reste coincée en bas, et je dois la remonter à l'aide du pied, hyper agréable, surtout quand on fait 1500km par semaine.

Vous l'aurez compris, je déconseille fortement l'achat d'une 307 pour un manque de fiabilité évident, et un service après-vente Peugeot peu compétent.

Trés agréable à conduire

Venant d'une A4 TDI 90, je trouve cette voiture très agréable sur le plan motorisation. Au niveau de la ligne, on aime ou pas. Moi je suis prêt à continuer avec la nouvelle, seul le tarif me fait réfléchir. J'appréçie également sa tenue de route (elle est équipé d'un chassis sport) quoique un peu brutale sur les petites routes de campagne.

La finition est irréprochable et le service après vente trés correct (garage de Montpellier). L'achat du complément de garantie est un peu cher mais je l'ai rentabilisé lors de la révision des 60000, par l'échange de la courroie de distribution, de la pompe à eau et du compresseur de clim. Tout ça pour un sifflement de courroie à froid!