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BMW 850 |
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BMW 850 : Choix de la version |
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Dommage
La 850 Ci est une auto passionnante. J'en possède une en boîte 6. Plaisir de conduite assuré. Des accélérations impressionnantes, un haut niveau d'équipement, une ligne qui se fait remarquer (un signe qui ne trompe pas : les têtes se retournent en ville comme sur autoroute).
En conduite relax les conso restent raisonnables. Comptez 13 litres / 100 sur autoroute à 160 de moyenne et 17 litres en ville (en n'accélérant pas comme un digue au feu rouge).
Une qualité irréprochable.
Bref, une belle machine!!!
Un petit hic pour une GT : la lourdeur. La direction est trop souple et transmet une certaine lourdeur (rien de grave)
 Nouveau moteur pour la 850
Il existe en fait une version M8 de la 850 extrapolée de la csi.
De plus un préparateur americain (étrange) propose désormais l'ajout de deux turbo qui monte la puissance à environ 600ch. Mais cela a un prix obscène ! Complexe de supériorité
Dommage pour ce super coupé qu'il ait été un echec. Elle aurait bien mérité un "M8", comme cela avait été envisagé au début. Une véritable GT
Mais c'est dommage que dans cette version elle ne soit disponible qu'avec une boitoto. Echec et brillant
Un véritable fiasco pour BMW qui n'a pas su vendre ce "tank-coupé"...
C'est dommage, cette voiture avait un potentiel énorme, mais justement il faut savoir rester "léger".
Enfin... en voyant la Z8, il est clair que BM a retenu la leçon.
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