Caterham a racheté en 1973 les droits de la mythique Seven à Lotus et continue à en perpétuer la tradition.
La Super Seven est aujourd'hui dotée du moteur Rover Série K de 1.6, par ailleurs monté dans la 216 Si et la 416 Si. Il est disponible en version 117 ou 140 ch.
De plus, une version équipée d'un moteur 2.0l Opel de 253 ch est disponible. Il est associé à une boîte manuelle à 6 rapports alors que les autres reçoivent une boîte 5 rapports.
Pour 1996, la Super Seven reçoit une châssis plus rigide, une évolution des suspensions et un arceau plus haut. Au fil des ans et de petites évolutions, la Super Seven a su rester une voiture sportive, fidèle à l'image originelle de la Lotus Seven, reprise aujourd'hui par la Lotus Elise.
