Celle de 1995 !!! 900L
J'ai une petite FIAT Panda 900L de 95 et sincèrement ceux-sont des petites voitures costauds !
Simple en entretien pour ceux qui veulent le faire eux même, je trouve qu'en 2ème voiture c'est l'idéal pour des budget modeste... sinon pour un A (assurance pas cher) DU BONHEUR !!!
voila maintenant 160 000 kms parcouru avec mon multipla 1.6 elx, j'aurais jamais imaginé qu'une voiture puisse faire autant de kilométres et pour l'instant aucun problème grave... faites que ça dure !!! mon prochain achat, devinez quoi ? un multipla 18 , ma premiere voiture FIAT STILO 1.6 16v 103 ch
Une vrai petite bombe !
Je la trouve excellente, presque parfaite.
1er , acceleration (comme toute voiture) 50km/H
2eme, 90 km/h
3eme dur dur
4eme duur
5eme Duuuuuuuuuuuuuurrrrrrrrrrrrrrr
Vitesse max 230 km/h (1.6 16v 103 ch) je pense.
Frenchement rien a lui reprocher a part les petits bruits qui ce font percevoir.
Belle, attirante.
Un peu trop d'électronique a mon gout.
Tres conviviale, petits coucous entre proprietaire lorsque que l'on se croise sur la route .
ACHETEZ LA bien...
Je possede une fiat stilo jtd 115 3 portes depuis bientot 2 ans.
achetée d'occasion à 10 000 km je n'ai pas eu de problemes avec cette voiture. Quelques soucis de finitions comme le rappel des ceintures ou quelque bruits parasites dans le tableau de bord, mais rien de mechant. PUNTO 75SX - Frais à l'appel
J'ai acheté une Punto 75SX il y a plusieurs années de celà à des particuliers.
C'est un modèle de 1995. Cette voiture était destinée au marché des DOM TOM, les 1ers propriétaires en venaient avant de revenir en France.
Dès le début j'ai eu des soucis : lorsque je roule sous la pluie trop longtemps, ma voiture finit par s'éteindre et quasi impossible de redémarrer.
Si j'y arrive c'est en plus en maintenant le pied sur l'accelérateur pour pas qu'elle s'étouffe.
En général le lendemain elle tient le régime mais bon on sent une molesse.
J'ai eu beau la laisser à FIAT Orleans. Ils n'ont su que me faire dépenser des sommes astronomiques comme la pompe à essence électronique etc...
Le radiateur qui plusieurs a moins une fois par an en été fuit (surchauffe).
L'an dernier un ptit garagiste a réussit à me bidouiller des fils pour résoudre le prob, mais y a 2 ans c'est une sorte de résistance en céramique qui avait cramé.
Sans compter d'autres pannes.
Je me edemande si les pannes liées à la pluie ne seraient pas une entrée d'eau dans le tuyau d'essence qui mène au réservoir (le tuyau où on insère la poignée d'une pompe à essence). Bref j'en sais rien mais j'en ai marre des dépense s.
J'ai mis près de 1500€ de réparations depuis que je l'ai.
Ah pis j'oublies la sonde lambda qui apparemment est bonne à remplacer (je le ferai moi même ce sera dejà la main d'oeuvre économisée).
Sinon c'est bête car cette voiture je l'adore.
Jolie ligne, simple, et super spacieuse pour qqun qui a des grandes jambes on touche pas le volant !!
Ah pis là j'ai aussi la butée d'embrayage qui fait du bruit...
J'ai aussi la poignée qui ouvre le coffre de l'intérieur qui a lachée...
La pompe de direction assistée fuit apparemment... Donc j'ai limite une semi direction assistée...
Je pense être tombé sur un mauvais modèle.
Trop délectronique pour l'époque...
Sinon c'est un modèle plutot silencieux, qui permet encore de faire soit-même les vidanges...
J'ai déjà tapé le pare choc 2 fois, il a parfaitement tenu. Il s'est bombé, mais en repoussant vers l'extérieur a repris sa forme d'origine.
Bref je pense qu'on peut conseiller la PUNTO, si on a la chance de tomber sur un modèle sans bugs. C'est bien la roulette russe du coup. fiat stilo 1.8:que du BONHEUR
J'ai possédé une stilo 1.8 pendant 2 ans,et ce que je peux dire un vrai régal.La ligne superbe avec ses jupes latérales,son becquet et surtout sa couleur jaune qui lui va à ravir.Habitacle spacieux,de la place,commandes agréable au toucher,certes les raccords restent un peu approximatif mais bon.Le moteur hyper fiable et quel bruit lors de l'accélération.Un régal.
Je ne comprends pas porquoi cette auto a été boudée.Les magazines auto y sont pout qulque chose. dure de s en separer
on etait parti pour une toyota, on cherchait meme pas une espace. juste une voiture confortable , securitaire, et pas trop gourmande (et pas trop cher evidemment) avant d arriver au concesionnaire toyota, on passe devant une multipla d occasion chez un concessionnaire concurent, on hesite, on y va, on essaye et la , surprise !! comme elle est facile a conduire !! et comme on voit bien partout !! on hesite a peine , pour le prix et l equipement proposé : on se jete sur l affaire et depuis 3 ans que nous l avons, on s'etait dit qu on changerais de voiture et on y arrive pas : on a fait lille bezier a 6 adultes, et c'est passer comme une lettre a la poste . tous nos amis nous l envie (mais tous n osent pas passer le cap de l esthetisme...) elle a une tres bonne tenue de route et se gare facilement partout grace au radar de recul. attention tout de fois au place de parking : elle est large !
aucun souci mecanique majeur, juste raillé sur les coté a cause de la largeur...
je regrette un peu les nouveau modeles multipla, j aimais bien le coté different de cette voiture (la grosse grenouille) maintenant , elle ressemble plus a une voiture "normal", dommage Fiat à éviter absolument
J'ai acheté ma punto cult 5 portes 1.2 neuve en décembre 2004 : j'ai accumulé les problèmes et je n'ai jamais passé autant de temps chez un garagiste. Elle a eu des problèmes d'embrayage qui sont soi-disant été réparés et qui se reproduisent, elle broute lorsque je passe en première et fait un bruit de sifflement. La direction assistée électrique était défectueuse et à chaque fois que je la récupérais de réparation, les problèmes augmentaient, les voyants direction assistée, airbag, abs, protection code, freinage s'éclairaient jusqu'au jour où elle n'a plus démarré. Actuellement, je roule sans radio depuis plus d'un mois car on pense que c'était lui qui causait ces problèmes ! Aujourd'hui encore le voyant protection code s'allume de temps en temps et Fiat trouve ça normal : ça le fait une à deux fois par mois !!! Ils m'ont conseillé d'utiliser la clef de secours... Fiat France n'a pas jugé utile de remplacer le véhicule, et le directeur de Fiat Prado Marseille se dérobe. J'ai acheté une voiture neuve pour être tranquille, et je n'ai jamais eu autant de problèmes. le service après-vente est catastrophique. Je déconseille vivement ce véhicule et surtout cette marque qui n'est pas capable de fournir un service sérieux et de qualité. Elle est toujours sous garantie et toujours aussi peu fiable. Fiat à éviter absolument
J'ai acheté ma punto cult 5 portes 1.2 neuve en décembre 2004 : j'ai accumulé les problèmes et je n'ai jamais passé autant de temps chez un garagiste. Elle a eu des problèmes d'embrayage qui sont soi-disant été réparés et qui se reproduisent, elle broute lorsque je passe en première et fait un bruit de sifflement. La direction assistée électrique était défectueuse et à chaque fois que je la récupérais de réparation, les problèmes augmentaient, les voyants direction assistée, airbag, abs, protection code, freinage s'éclairaient jusqu'au jour où elle n'a plus démarré. Actuellement, je roule sans radio depuis plus d'un mois car on pense que c'était lui qui causait ces problèmes ! Aujourd'hui encore le voyant protection code s'allume de temps en temps et Fiat trouve ça normal : ça le fait une à deux fois par mois !!! Ils m'ont conseillé d'utiliser la clef de secours... Fiat France n'a pas jugé utile de remplacer le véhicule, et le directeur de Fiat Prado Marseille se dérobe. J'ai acheté une voiture neuve pour être tranquille, et je n'ai jamais eu autant de problèmes. le service après-vente est catastrophique. Je déconseille vivement ce véhicule et surtout cette marque qui n'est pas capable de fournir un service sérieux et de qualité. Elle est toujours sous garantie et toujours aussi peu fiable. Fiat à éviter absolument
J'ai acheté ma punto cult 5 portes 1.2 neuve en décembre 2004 : j'ai accumulé les problèmes et je n'ai jamais passé autant de temps chez un garagiste. Elle a eu des problèmes d'embrayage qui sont soi-disant été réparés et qui se reproduisent, elle broute lorsque je passe en première et fait un bruit de sifflement. La direction assistée électrique était défectueuse et à chaque fois que je la récupérais de réparation, les problèmes augmentaient, les voyants direction assistée, airbag, abs, protection code, freinage s'éclairaient jusqu'au jour où elle n'a plus démarré. Actuellement, je roule sans radio depuis plus d'un mois car on pense que c'était lui qui causait ces problèmes ! Aujourd'hui encore le voyant protection code s'allume de temps en temps et Fiat trouve ça normal : ça le fait une à deux fois par mois !!! Ils m'ont conseillé d'utiliser la clef de secours... Fiat France n'a pas jugé utile de remplacer le véhicule, et le directeur de Fiat Prado Marseille se dérobe. J'ai acheté une voiture neuve pour être tranquille, et je n'ai jamais eu autant de problèmes. le service après-vente est catastrophique. Je déconseille vivement ce véhicule et surtout cette marque qui n'est pas capable de fournir un service sérieux et de qualité. Elle est toujours sous garantie et toujours aussi peu fiable.
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