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FIAT BRAVO |
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FIAT BRAVO : Choix de la version |
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Fiat Bravo Neuf1,6 16v Multijet 105ch DPF MyLife - en stock concessionnaire 1,6 16v Multijet 105ch DPF MyLife - en stock... - 30,05 % 113gt 16s
vehicule toujour d'actualité ters sympa a conduire équipement complet tenue de route +que correct agreablement surprit par ce vehicule. Bonne voitre
Bonne voiture avec une bonne peche !
Ligne très fluide et en même temps sportive (indémodable)
Mais a cylindrée equivalente, une Clio 2 1.6L 16v ou une 206 1.6L 16v est plus energique ( sans doute dû à la predestination de la bravo qui est plus une familiale )
La voiture a un comportement relativement sein qui permet de garder une bonne motricitée en quasiment toute circonstance !
Pour les modeles de 97 de la Bravo 1.6L 16v Sx surveillé les bobines d'allumages! Pas super
j'ai essayé celle d'un pote et j'ai été décu par le manque de pêche du moteur qui a pourtant que 70 000 km; je me demande où sont les 100 chevaux car pas d'acceleration et 180 maxi! Bravo Bravo
Voilà une voiture sympathique et pas toc. D'abord une ligne qui ne vieillit pas. Ensuite un moteur qui adore prendre des tours. Enfin un chassis très sûr. Si on ajoute un bon équipement, un bon freinage, un habitacle confortable et silencieux, qu'obtient-on? Une excellente voiture qui sombre dans l'oubli et que l'on peut avoir pour une bouchée de pain. Et des perfos étonnantes : 0/100 en 8.5 sec, 215 compteur avec 6400 au compte-tours et 80/120 en 3è en 6.2.
On regrettera juste une suspension un peu sèche. Une réussite méconnue pour un prix modique
Contrairement à ce que j'ai lu pour certains avis, la consommation ne me semble pas excessive (env. 6l /100 même en roulant fort , on atteint jamais des consommations indignes de la catégorie).
Je trouve l'intérieur très réussi avec le cuir, à part celui du soufflet de levier de vitesse, compteurs fond blanc, plastique plus que correct (allez voir Seat, regardez les prix et discutons), tissus agréable, finition satisfaisante. Les jantes sont sobres et élégantes, la monte un peu légère, j'ai opté pour des 195/50/15 en michelin.
Enfin une voiture qui a un arrière train de Déesse, avec sa ligne bombée et ses globuleux blocs optiques translucides (une mode qui fera école sur d'autres marques).
Le moteur est plein de ressources dès les bas régimes, les reprises excellentes.
Le seul pb sera la revente car cette voiture ne bénéficie pas d'une côte d'amour (usurpée pour bcp de modèles), mais comme je l'ai négocié à un bon tarif (2000 km, 2 mois, 96 000 F), j'espère ne pas trop perdre qd même.
J'ai conduit une 307 HDI, et Fiat n'a vraiment rien a envier si ce n'est la réputation : à nous de la bâtir...
Je pense reprendre derrière une Stilo ou une Alfa 147. Que du bonheur!!!
Acheté en juin 2002 avec 32 km au prix de 91000 francs (et oui je suis tombé sur le cul aussi, c'est pour ça que je l'ai acheté)...
- Coût d'usage (consommation moindre : avec 30 litres de gasoil entre 400 et 430 kms en ville (paris et région), facilité de revente assez difficile ( à cause de la renommé de la marque je pense)
- Sécurité (tenue de route pas mal, freinage mordant mais à vérifier... , roulis pas encore testé, airbags et oui il y en a 4,...)
- Conduite (maniabilité bonne, direction un peu moins souple ça aurait été mieux, suspension assez sport, boîte bien étagé, diamètre de braquage un peu cours...)
- Confort intérieur (habitabilité généreuse, bruit bien camouflé, coffre dans la norme, sièges ferme comme j'aime...)
- Finitions / équipement (accessoires, plastiques mieux que les marques françaises, pneus Pirelli P3000, jantes de bonne facture...)
Bon Moteur (performances OK 185km/h, bruit bien filtré, puissance : la pédale d'accélérateur est trop molle donc la voiture part d'un coup si l'on appuie trop dessus, bonne reprise, fiabilité apparement elle est bonne...)
Je n'ai qu'un soucis : Il y a un bruit de claquement à l'arrière droit au niveau du passage de roue chaque fois qu'il y a une imperfection de la route ou que je monte un trottoir. Si quelqu'un a la solution j'aimerais la Connaître. SUPERBE !!!!!
J'ai changé récemment et je la trouve superbe !! Belle gueule !!!!!! Puissante pour sa catégorie !!
Par contre au niveau de la sonorité, j'entends un bruit de roulement lors de l'arrêt de la voiture !! Bizarre !
J'ai pourtant changé les pneus !
J'entends dire que la revente est périlleuse, mais bon j'en suis pas encore la !
Au niveau de l'intérieur, j'aime bien ! Cuir, clim... bien équipée TD 100 SX
(je donne mon avis sur la version TD100sx non représentée sur ce site (modèle obsolète)
Aprés un an 1/2 d'utilisation j'étais très satisfait de cette voiture que j'ai du revendre suite à un changement de travail : c'est là que l'affaire c'est corcée...la voiture a été trés difficile à vendre.
En résumé j'ai eu beaucoup de plaisir à la conduire, nerveuse, répondant au doigt et à l'oeil, freinage efficace...
Un train arrière un peu léger mais qu'on contrôle vite aprés une 1ère expérience.
La consommation est sage : 6,5l/100 sur route (110/120...je sais c'est un peu trop mais chut)
Les sièges sont confortables et fermes (moi qui ait des pbs de dos j'étais soulagé) les places arrières étant réservées à des trajets d'appoint.
Le coffre n'est pas trés grand. Ya franchement mieux !
Franchement j'en ai eu une avant d'acheter ma rover 200 de 1997 et y a pas photo !
La fiat conaissait beaucoup trop de problème de fiabilité.
Et ce n'ent pas tout, je conaissais des problème également au niveau des finitions aussi bien externes qu'externes alors franchement EVITER TOUT SIMPLEMENT FIAT !
Voilà .
Quelle beauté!
Intérieur cuir (mais les sièges manquent de maintien et le cuir est glissant dans les virages de montagne notamment), clim auto, becquet, spoiler, phares anti brouillards, noire métallisée... splendide.
performances fort acceptables, mais plusieurs défauts :
- le train arrière se décroche dans les virages serrés, d'où une sécurité parfois aléatoire
- une finition pitoyable pour ce genre de tarif
- une consommation élévée compte tenu des performances
Mais un silence de fonctionnement agréable sur autoroute, des reprises correctes et une souplesse moteur non négligeable(même si ce n'est pas une référence en la matière), une douceur relative font de cette voiture à la ligne très originale et sportive une compagne de choix, choix d'ailleurs tout à fait défendable au moment de l'achat ; mais faut la garder très longtemps, car la revente est très problématique, même s'il s'agit de la version haut de gamme, avec toutes les options possibles au catalogue.
Dommage,car elle méritait mieux que sa terne carrière...
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