Achat FIAT
FIAT SEICENTO
2003 - 46 000 Km
2 500 €
FIAT SEICENTO
2003 - 80 000 Km
3 000 €
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FIAT SEICENTO |
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| FIAT SEICENTO : Choix de la version | |
Je possède une seicento 1.1 hobby de 1999.
Parfaite pour la ville car très petite mais avec 5 places et un petit coffre (pas une smart).
Pas chère, bien équipée et fiable car le fire 1.1 c'est du béton inutile d'acheter un bidon d'huile d'appoint il ne servira pas ;-)
Les défauts : sécurité mauvaise, confort très moyen et tenue de route limite.
Pour la finition on ne peut pas avoir du ronce de noyer pour ce prix. Ca vibre certes mais ca tient.
Avis de passager à propos de la fiat seicento young (de 1999 -> 39 ch)
De nombreux défauts:
Planche de bord "Plastoc-land".
Faut pas mesurer plus d'1m60 pour voyager dans des conditions décentes.
En 5ème à 80 km/h, le moteur hurle et l'on à l'impression que l'on va décoller.
La présence d'amortisseur reste à vérifier (surtout pour les passager arrières).
Le coffre teint plus de la boîte à gant.
Dans le rue pavées de Paris, tous les plastics (à l'intérieur, il n'y a que ça) vibrent
Lire le compte-rendu de l'Euro-ncap fait froid dans le dos.
2 qualités :
3,32 m
45 000 F
Essayée comme voiture de prêt pendant quelques jours, surtout en ville et aussi lors d'une trajet autoroutier de 500km, soit en tout 1000km, cette petite voiture est étonnante.
A ceux qui dénigrent les micro-voitures, je conseille d'essayer la Seisento.
. ligne et confort : ligne pas très engageante dans cette version, la Sporting a davantage de "gueule". Possesseur de deux Uno dont une TD, le confort est très correct avec une finition en progrès (depuis la Uno). Les commandes tombent naturellement sous la main et de longs trajets sont envisageables de temps à autre, tant que l'on voyage à 2, et l'insonorisation est enfin digne d'une petite voiture moderne.
. moteur : vif et bien servi par une boîte de vitesse rapide et précise, on se prend facilement à vouloir jouer à chaque démarrage qui se passe alors en trombe. Le bruit est correct même à vive allure. On arrive facilement à 140 km/h sans se sentir sous-motorisé. Il n' y a que le poids assez faible qui incite à lever le pied, car la prise au vent latéral est sensible.
La consommation reste raisonnable sans avoir le pied léger (7 à 8 litres/100 km). Je n'ai pas gardé la voiture assez longtemps pour juger de la fiabilité.
En conclusion, c'est une petite voiture idéale à un prix serré.
Coût d'usage: J'ai eu beaucoup de pb avec les pièce de moyen qualité (amortissaur x 4). A première vue, c'est de la bonne qualité, mais des pièces sensibles doivent être suveillé de très près et changées régulièrement.
Sécurité : AirBag top, freinage NUL (un accident à cause de la qualité... elle plonge méchament en cas de freinage d'urgence). En cas de choc... Les 2 accident que j'ai eu étaient des chocs moyens, et seul le pare-choc etait ANEANTI,le reste à bien resistés.
Conduite : comportement routier de très bon niveau. A 175 Km/h (compteur), la voiture ne bougait pas!!!! Direction assistée excellente (et oscillante à l'arrêt), suspension bien ferme, bonne boîte et acceleration excellente pour ce type de cylindré (1100 cm3).
Confort Intérieur : Esthétique sobre mais agréable. Le compte tour au milieu (pour la version Abarth) fait fureur!!!
Finition : Caratéristique à FIAT... Peut mieux faire..
Moteur : en 2 mots.. FIRE. C'est peut-être la seul chose qui ne souffre pas de reproche. Pour le cylindré, il est nerveux, endurant, élégant au bruit, performant (pointe à 180 compteur), excellente reprise dans les tours, fiable (chaud, froid, humide... toujours prés).
C'est la meilleur voiture que j'ai conduite.
Mieux que... sur les points suivant....:
- Ford Fiesta 1.9D modèle 1999: encombrement, reprise, endurance moteur.
- Ford KA: consommation, reprise et performance moteur, ESTHETIQUE
- Citroen AX: TOUT
- Peugeot 106: confort, consommation, sécurité et tenu de route.
En 2 mots, un peu de tuning (organes de frein et d'accélération) et c'est un petit bijou.
PS : plaît beaucoup aux demoiselles !!!!!!!
Voiture tout equipée pour petit budget (57000 tout equipé haut game). Idéal pour Paris.
C'est un cercueil, de plus pas de reprise avec son petit moteur.
Si pour aller chercher votre pain vous avez 50000frs de trop prenez ça...
Je compare ça à une voiture sans permis.
La version sporting fait 54 ch !
Si tu prends des bagages il faut pédaler dans les côtes...
Sans blaguer, c'est la voiture la moins sûre du monde mais cela peut être plaisant pour un week-end (en ville).
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