Achat FIAT
Citroen Jumper Neuve
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FIAT TIPO |
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| FIAT TIPO : Choix de la version | |
Quand j'ai eux mon permis de conduire j'ai acheter comme premiere voiture une fiat tipo 1.4 ie et je ne suis pas décu !!
Voila bientot 15 ans qu'elle me transporte au quatre coins de la France, depuis quelques temps elle est réservé au déplacement locaux tache ingrate .
Elle a 160000 kms est pas trop de pb dessus, embrayage toujours d'origine, courroie de distrib changé à 120000 c'est à peu près tout. Bien sur des pneus plaquettes de freins vidanges et une fois les amortisseurs. Elle est tres pratique car grande dedans mais pas trop dehors
Je conduis une fiat tipo depuis un an la 1.6ie SX, et il faut reconnaitre que c'est une bonne voiture.
Enfin quand elle n'a pas de souci.
En effet achetée d'occasion dans le réseau Autoexpert(fiat), elle a passé le premier mois au garage problèmes d'injection.
Finalement après 4 aller retour et le changement de toute l'injection (sonde, moteur pas à pas) il s'avère que c'était juste un faux contact.
Sinon voiture spacieuse, et relativement élégante avec les options (peinture métalisée, pare-chocs peints et jantes alus).
Bon confort, grâce à de bons sièges réglables en hauteur.
Le moteur s'avère agréable et pousse bien.
La consomation en ville tourne quand meme autour de 10 litres au 100, et chute à 7 litres sur autoroute à 130km/h.
Je conseille cette voiture, en effet d'occasion elle ne coute pas chere victime de son allure spéciale, mais elle révèle un bon comportement routier, du confort et de l'espace.
C'est une voiture qui est vraiment tailleée pour faire des kilomètres. Elle tient bien la route à condition que des bons pneus y soient montés dessus. La version que j'ai a le carbu double corps ce qui lui confère de bonnes accélérations. (mieux qu'une zx 1.6i). L'intérieur est de bonnes facture et le velours est du plus bel effet. J'ai 160000 km et elle ne consomme même pas un verre d'huile, c'est vraiment costaud.
Sur route, à une vitesse de 120 km/h en moyenne, elle réclame de 7.4l à7.8l en fonction de l'état du filtre à air. Mais en conso mixte il faut compter sur 7.5l (ville plus route et autoroute). Le défaut le plus embêtetant est le freinage qui manque d'endurance.
Je viens d'acheter cette Tipo 1.8ie 1400? , Elle a 11 ans et 75000kms. En pénétrant dans l'habitacle, on est surpris par l'espace: 1m49 de largeur aux coudes : pulvérisée la 307. De la place en quantité aussi en hauteur et en longueur. En revanche, l'ambiance est sombre, les plastiques durs et le style raide. Mais si tout n'est parfaitement ajusté, tout est solidement fixé, il n'y a pas ou peu de rossignols. Sur longs parcours, les sièges sont confortables et maintiennent bien. En plus la position de conduite surélevée est bien étudiée: on n'a pas de crampes après 6h de route.
Restons sur la route et apprécions les bonnes suspensions et le bon châssis garantissant confort et sécurité. Pas de phénomène de pompage : les Golf 4 et autres Stilo peuvent en prendre de la graine. La voiture paie son excellente stabilité en vivacité de train avant : ce n'est pas une sportive, d'autant que le poids élevé muselle un moteur pétillant, coupleux, souple et volontaire associé à une boite maniable et idéalement étagée (33 km/h pour 1000trs en 5è). Mais elle est bruyante, et gourmande : 9 l en moyenne. Les perfos sont bonnes : 195 chrono en pointe, 0/100 en 9.9. Elle vaut infiniment mieux que sa réputation: Tant mieux pour ceux qui savent.
La version que j'ai eu l'occasion d'essayer etait une 1.6 DGT, légerement plus puissante que cette 1.6ie.
Personellement j'ai été très agréablement surpris par cette auto, notament coté moteur car je ne m'attendais pas à une telle pêche provenant d'un moulin de 83ch seulement dans une caisse d'une tonne 100. Et pourtant, sans être sportive, cette version accélere fort agréablement, ceci etant dû à la boite courte (8CV en puissance fiscale).
La tenue de route est très bonne et la finition décente. Quant au tableau de bord, beaucoup déteste, moi j'ai bien aimé, c'est personnel, beau et divertissant.
Quant à l'habitabilité, elle est tout simplement impressionante pour une auto de ce gabarit. Excellent choix donc... à condition de la trouver, car si les modèles 1.4 et diesel sont légion, la 1.6 est beaucoup plus rare.
Depuis que fiat a modifié la Tipo avec catalyseur et en injection (avec mon ancienne Tipo 6 ans sans problème), j'ai trop souvent des pannes avec cette voiture, à chaque fois elles sont très vicieuses et demandent des semaines avant de trouver la solution pour une réparation.
Souvent des problèmes au niveau circuits électriques (boitier électronique et faisceau électrique) ou de la carburation.
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