|
FORD ESCORT 1.8 TD 70 1998
|
| Prix du v?cule neuf : A partir de 13 309 € Simulez votre crédit |
Berline 3 portes de 6 CV (Chevaux
fiscaux)
Comparer 54 assureurs |
| Moteur 4 cylindres de 1753 cm3 |
| Puissance de 69 ch (51 kW) |
| Date de lancement : 01/01/95 |
| Vitesse maxi km/h |
|
|
| Rejet de Co2 : g/km |
|
|
Retrouvez toutes les informations techniques de votre FORD ESCORT 1.8 td 70 1998
FORD ESCORT 1.8 td 70 1998 : Choix de la version |
|
|
Ford Escort Clipper : j'en suis content
J'ai achete ma Ford Escort Clippert TD neuve en avril 2000 (bientôt 7 an). Je l'ai achetée chez un concessionnaire en Belgique pour 85000 FF TTC. Elle a aujourd'hui 100000 km. Je touche du bois mais pour l'instant, je n'ai eu qu'une seule réparation à faire : changement des souflets de cardan. Et encore, j'en suis sans doute un peu responsable parce que je faisais faire mes entretiens dans une chaîne (Spee..) et ils ne m'avaient pas alerter sur le fait qu'un souflet avait été détérioré. A part ça, elle tourne comme une horloge alors qu'elle possède beaucoup d'options (clim, siege, fenêtre élecrtiques, siège électrique, retro-viseurs électriques, pare-brise avant dégivrant, fermeture centralisée...).
Les avantages : prix, coût d'entretien, fiabilité, grand coffre.
Quelques défauts quant même : le spoiler avant est trop bas et il a déjà frotté un peu. L'espace pour les jambes des sièges passager est un peu léger. Elle est pas sexy ford escort 18 TD
J'ai acheter une escort en 1999 ,ce jour là j'aurais du jamais rentrer dans ce garage ford, c'est une voiture qui a beaucoup de problèmes que se soit mécanique ou autres c'est un véhicule qui ne faut jamais acheter plus se sousis que de plaisir ,alors là carosserie le traitement est vraiment catastrophique après trois ans elle rouille d'une façons anormal,pour moi elle est au meme niveau qu'une lada,avis au amateur ne l'acheter pas les temps sont dure et cette voiture est un casse projet,si vous posseder un peu d'économie je vous prie de croire qu'elle passeront pour cette voiture . Ford Escort 1.6 Diesel Ghia de 1988 !!!
Faisons simple, (tout ceci concerne l escort 1.6D de 1988 en version Ghia) :
+ Fiabilité Moteur (malgré ses 16 ans et ses nombreux kilometres, le bloc part encore toutes distances)
+ La sobriété du moteur EXEMPLAIRE : 5 litres/100 sur routes (Paris-Mulhouse en 22 litres)
+ L'équipement de série de ce modèle pour l'époque !! (vitres avant et rétros électriques, toit ouvrant, sellerie velours très confortable)
+ Sur le plan esthétique ca reste sympa :)
- Puissance du moteur trop faible, accélérations laborieuses (prendre la file "véhicules lents" dans les grosses cotes)
- Petite mécanique escort 1.8D modele 92
excellente voiture , certes la coupe est un peu vieille mais c'est une voiture impeccable , carrosserie forte , moteur agreable mais qui necessite un suivi assez pres , changement de la courroie de distribution tous les 40000km au moins , profiter pour revoir les tendeurs de courroie de distribution , de temps en temps un coup d'oeil sur l'alimentation , et c tout bon !!! coté suspension , attention aux triangles , il faut les changer des que les silent-blocs font du bruit , et que les pneus commencent a s'user rapidement , la suspension arriere meurt rapidement (amortissuers et ressorts a boudin) , sinon dans l'ensemble tout est bon , bonne tenue de route pour une petite voiture , bonne direction assistee , bon moteur (pas aussi puissant que le 1.9D de clio annee 95 mais tout de meme satisfaisant) , faible consommation (6 a 6.5L aux 100) , c'est une bonne ford en gros !! Ford ESCORT
Moi ca fait 6 mois que j'ai la mienne et j'en suis tres content.
Bien sur ce n'est pas un foudre de guerre au niveau moteur mais les consommation sont assez faibles.
Au niveau finition je la trouve tres bien et elle a un look assez sportif avec les anti brouillards et le béquet.
Au niveau du confort je suis assez grand et je me sent à l'aise bien que les sièges manquent un peu de tenue.
A conduire c'est trés agréable, elle tient bien la route, et je n'ai pour l'instant aucun problème mécanique. motorisation fiable mais à la peine
Avec une consommatiion de 6.5l/100 l'escort 1.8d n'est pas la plus économique de sa catégorie mais reste dans la norme. En revanche son moteur de 60ch manque cruellement de jus, impossible de doubler un camion lancé à 90km/h sur une nationale (exeption faite d'une ligne droite d'1 km avec personne en face. Et je n'en parle même pas lorsqu'elle est chargée. Vitesse maxi 160km/h c'est l'équipement qui rattrappe le moteur avec un modèle de 94 vous aurez de série : airbag, direction asssistée, fermeture centralisée, vitre electrique ce qui est pas mal vis à vis de la concurrence.
Pour ma part je possède une escort 1.8d success qui, à 170 000km, m'a donné quelque soucis mécaniques mais ss plus ! Je la vends à un garage contre une mégane 1.9 dci105ch qui je dois dire n'a rien à voir !
En résumé l'escort peut satisfaire encore mais il ne faut rien attendre du moteur.
FORD Escort 1.8D Clipper GLX
J'ai cette voiture depuis 2 ans, elle avait 124 000 km, elle en a maintenant 180 000. Il s'agit d'une très bonne voiture, on ne peut pas en dire de même pour le garage Ford qui me l'a vendu...
120 km tous les jours pour aller au boulot et aucuns souci (même en hiver). On notera pour ces voitures une petite faiblesse des joints spi de palier que j'ai dû faire changer et le petit inconvénient de la distribution à changer tous les 60 000 km.
Coût d'usage : conso correcte vu le rapport poids/puissance, pièces abordables dans l'ensemble.
Sécurité : c'est du solide, faire seulement un peu attention à la tenue de route (le break vire un peu de l'AR)
Conduite : très douce et agréable à conduire.
Confort : sièges et suspension équilibrés (ni trop fermes ni trop mous), bonne habitabilité
Finitions/équipement : ces voitures sont très bien finies, des voitures plus récentes ne lui arrivent pas à la cheville. Le modèle que j'ai est un peu juste en équipement mais la ghia l'est pas mal
Moteur : increvable. Il manque un peu de puissance mais il ne faut quand même pas trop en demander à un moteur de 60 chevaux. Contrairement à ce que l'on pense, il ne fait pas tant de bruit que ça (comparé à certaines conccurentes)
Résistante
Avec une consommation moyenne et sa facilité de conduite, je ne suis pas mécontent de mon Escort break clipper 1.8l diesel qui possède une certaine expérience de la route avec ses 270.000 Kms et pas une pique d'huile, mais quand meme un prix eleve de ses pièces de rechanges. Je reste tout de meme satisfait de ses performances, vu son age (1992) Bonne machine à rouler ...
J'ai une Escort depuis 10 ans
je fais régulièrement ma vidange et petites réparations
sans trop de soucis et elle a 275 000 KM moteur & embrage d'origine...
pas mal non? Bonne voiture mauvais service
Ayant depuis 5 ans une escort 1.8 TD-GT, je n'ai pas à m'en plaindre, une conduite agréable, que se soit pour un long ou court trajet, niveau consommation, 800 km avec un plein, ça reste raisonnable!!
Dommage que les garages Ford aient tout le temps l'habitude de vous voler pour ce qui concerne l'achat ou les réparations, à cause de ça nous ne reprenons pas de Ford!! Bien dommage car la mondéo n'est pas mal!
|
Achat FORD
Hyundai Genesis coupe Neuve
Jusqu'a -47,9%
Citroen Jumpy Neuve
Jusqu'a -45,9%
|
