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HONDA PRELUDE |
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HONDA PRELUDE : Choix de la version |
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prelude 2.3 4ws 1992
voiture rare et avec laquelle on prend beaucoup de plesir a conduire avec une tenue de route exeptionelle et une consomation raisonnable avec ces 160cv, la seul chose que l'on peu lui reprocher est le cout de ces pieces qui restes trés chere et introuvable en occasion. Il est a notée quelle reste surcotée magrée sont age, ce qui montre bien l'interet de cette voiture a caractere sportif et qui passe pour une 2 place avec ces places arrieres presque inexistantes. Les option de serie sont vraiment allucinantes pour une voiture de cette age, regulateur, vitres electrique, alarme, toit ouvrant electrique et retroviseur electrique. Prelude 2.0i
Cette voiture est formidable, le modele de 92 - 96 est magnifique le moteur est a tout epreuve... elle consome pas mal, mais ça reste tres honnete pour un 2 Litres... On prend un plaisir montrueux a conduire, c'est du tres haut de gamme, on est litteralement couché sur la route mais dans le confort... de tres belle sensation meme a basse vitesse... je ne connais pas de voiture plus agreable a posseder... on peut regretter quelle ne soit plus fabriqué, il existe le 2.0i, 2.2 VTEC, et le 2.3i....
Elle est tres tres basse, attention. De Bach
Une magnifique voiture (modèles entre 92 et 96 surtout).
Le modèle 2.3l allie excellentes performances (montées en régime vraiment grisantes), souplesse de fonctionnement et agrément de conduite.
Excellents sièges et position de conduite basse très agréables.
Suspensions très fermes d'origine.
Le système à quatre roues directrices (pas à effet autodirecteurs comme le vante Citroën : les roues braquent visiblement même à l'arrêt) assurent une vivacité de comportement très appréciable, sans roulis.
Bref, une voiture aussi agréable à conduire en "tourisme" que sportivement. Consommation raisonnable (10l de moyenne en conduite assez vive, 9l normale, rarement plus de 11).
Boîte courte qui rend les trajets autoroutiers un peu bruyants toutefois.
Un must qui reste rare et cher en occasion, et à entretenir (prix des pièces d'usure), mais fiable.
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