Pure et dure
L'Elise est une voiture unique en son genre, légère, performante et économique, toute la tradition Lotus retrouvée... L'Elise est une voiture unique en son genre, légère, performante et économique, toute la tradition Lotus retrouvée...
L'Elise est un petit roadster qui joue à fond la carte de la légéreté plus que de la puissance. Et avec un moteur de 120 ch, les performances et le comportement sont de haut niveau. L'explication est simple : légéreté. L'Elise est construite autour d'un châssis en aluminium, et d'une carrosserie en composite. Le châssis, fabriqué au Danemark, chez Hydro Aluminium Automotive Structures, le même fournisseur que Renault pour le Spider, mais ne pèse que 70 kg.
Même si l'Elise manque l'objectif de 650 kg ses concepteurs (de 40 lg seulement), il faut saluer la prouesse, qui prouve après l'échec injustifié de l'Elan, que Lotus sait encore faire des voitures légères, amusantes, et pas chères... Enfin, pas chères, sauf la version GT1, qui comme les autres GT1 voit son prix grimper vers le million... de dollars! Sûrement pour dissuader les éventuels acheteurs pour ne pas être obligé d'en construire... 
Et si on s'amusait un peu...
Voiture très agréable à conduire, très joueuse sur petite route mais dépourvue d'equipement.
Extraordinaire, le plaisir de conduire à l'état pur et quel régal de voir la tête des gens qui vous regarde les dépasser.... sur l'autoroute! :-)
Une vraie sportive
Voiture très spartiate mais très joueuse, économique à l'usage, idéale comme 2ème voiture si on a les moyens.
