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MAZDA 6 Neuve
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MAZDA 6 |
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Dans l'ensemblle très bonne voiture, superbe ligne, j'ai directement adoré son look vraiment.
Et l'habit fait le moine dans ce cas-ci, très bonne voiture, bien équipée, 6 airgags, antipatinage, correcteur de stabilité, moteur de 121 cv déjà suffisamment puissant même en côte, tout cela pour un 7 litres/100 km pour une 2000 cc pas mal non ?
Par contre suis déçu du bruit moteur, et maintenant à seulement 67.000 km il devient rugueux, rauque, bruit plus présent dans l'habitacle, pas normal à ce faible kilométrage pour une Diesel !!!
Et peut-être suis-je un des rares à connaître ce problème, mais la couture du tissue de mon siège à lâché alors que j'enlève chaque fois mes vestes, manteaux, blousons avant de m'assoir... elle n'a que 4 ans c'est trop tôt pour cette usure, d'autant que je suis très soigneux.
Sinon > voiture à recommander !!!
Dans l'ensemblle très bonne voiture, superbe ligne, j'ai directement adoré son look vraiment.
Et l'habit fait le moine dans ce cas-ci, très bonne voiture, bien équipée, 6 airgags, antipatinage, correcteur de stabilité, moteur de 121 cv déjà suffisamment puissant même en côte, tout cela pour un 7 litres/100 km pour une 2000 cc pas mal non ?
Par contre suis déçu du bruit moteur, et maintenant à seulement 67.000 km il devient rugueux, rauque, bruit plus présent dans l'habitacle, pas normal à ce faible kilométrage pour une Diesel !!!
Et peut-être suis-je un des rares à connaître ce problème, mais la couture du tissue de mon siège à lâché alors que j'enlève chaque fois mes vestes, manteaux, blousons avant de m'assoir... elle n'a que 4 ans c'est trop tôt pour cette usure, d'autant que je suis très soigneux.
Sinon > voiture à recommander !!!
Dans l'ensemblle très bonne voiture, superbe ligne, j'ai directement adoré son look vraiment.
Et l'habit fait le moine dans ce cas-ci, très bonne voiture, bien équipée, 6 airgags, antipatinage, correcteur de stabilité, moteur de 121 cv déjà suffisamment puissant même en côte, tout cela pour un 7 litres/100 km pour une 2000 cc pas mal non ?
Par contre suis déçu du bruit moteur, et maintenant à seulement 67.000 km il devient rugueux, rauque, bruit plus présent dans l'habitacle, pas normal à ce faible kilométrage pour une Diesel !!!
Et peut-être suis-je un des rares à connaître ce problème, mais la couture du tissue de mon siège à lâché alors que j'enlève chaque fois mes vestes, manteaux, blousons avant de m'assoir... elle n'a que 4 ans c'est trop tôt pour cette usure, d'autant que je suis très soigneux.
Sinon > voiture à recommander !!!
J'ai acquis le modèle 2.0 MZR-CD 120 Elégance 5P depuis le mois de juillet 2003 et je tiens à communiquer les quelques problèmes rencontrés.
1-Sifflement ou raclement à 2000 tours, le sifflement a été résolu mais maintenant il faut régler le problème de raclement.
2-Bruit du gasoil dans le réservoir quand il est plein, "GLOUGOUTEMENT", pas de solution.
3- Bruit strident au niveau des roues avant, changement des antibruit au niveau des plaquettes de freins. Maintenant j'ai un bruit métallique à la première sortie du garage quand je freine.
Le service qualité chez MAZDA à l'air très proche de ces clients mais les réparations ou solutions techniques ne suivent pas chez les garagistes.
Sinon je rejoins les autres avis, faible consommation en ville ou sur route, bonne tenue de route, bonne finition, bonnes performances du moteur, très bon freinage avec les 4 disques.
après de nombreux problèmes sur des renault et citroen, j'ai acheté cette voiture en févirer 2003.
A ce jour j'ai 63.000 kms et n'ai dénombré que 2 petits problèmes:
1) véhicule tirant légèrement à droite : problème connu par Mazda. Il suffit de desserer les supports moteur, de secouer le véhicule pour qu'il se repositionne correctement, de resserrer les supports et voici un véhicule qui retrouve une trajectoire normale.
2) changement des verrins du hayons qui grinçaient.
Sinon bonne tenue de route. faible consommation
( 5l sur route, 6,5l sur autoroute, en ville : trés peu d'utilisation donc je n'ai pas de stat.)
Excellent confort. Grand coffre. Pas de consommation d'huile. Possibilité d'une extension de garantie sans limite de kilométrage sur 5 ans pour €450 environ.
Donc voiture sans problème. A recommander sans hésitation
Parfaite.Une consomation raisonnable, des accèlérations et des reprises canons, une équipement complet mais sans fioritures ni gadgets!N'en déplaise à certains , pas besoin de detecteur de pluie, ni d'allumage automatique des phares! Je vois quand il pleut ou quand il fait nuit! En plus ce genre de gadget tombe facilement en panne , alors...je préfère une voiture fiable et performante plutôt qu'une navette spaciale version K 2000 toujours en panne...
De plus avec l'extension de garantie, c'est 5 ans de tranquilité assurée pour l'entretien et les réparations.
Je possede une 6 depuis janvier 2003, et malgré que cette voiture soit raffinée et des mieux étudié, je déplore plusieurs problèmes, notamment un décallage du berceau qui donne un tirant à droite; déjà revu 2 fois par le concessionnaire et le problème est de nouveau présent. Des réglages de l'injection, des bruits divers, des vérins déffectueux.
On essui les platres, mais je n'avais pas autant de soucis avec ma vielle 626 de 1988 qui accusait 380 000kms. A suivre
Que du bonheur, un véhicule extrêmement fiable et robuste à tous les niveaux, intérieur spacieux et confortable, bien équipée en options (vitres, rétros & toit ouvrant électriques, centralisation des portes, ....), économique (surtout comparé aux equivalents francais) j avais d ailleurs couplé ma mazda au GPL; c' était TRES TRES avantageux !
Une ligne qui veillit bien , une excellente tenue de route, un freinage mordant, une direction assistée au poil et un moteur coupleux comme il faut (malgré le poids du véhicule) en un mot la routière par excellence (mais qui s adapte en ville sans probleme grace a son excellente direction assistée et une consommation très raisonnable).
SEUL bémol : le prix des pièces !!!! J ai dû changer de clignotants (700 frs/ pièce) et d ' échappement (je me rapelle plus combien)...En fait dans ma campagne il n y a pas de garage MAZDA, c est Volkswagen qui assure le SAV, donc ils s octroient une genereuse commission sur le prix des pieces...
Bref, si vous avez la chance d avoir un garage mazda près de chez vous qui vend lui meme ses pieces detachées , FONCEZ acheter une mazda , c' est un excellent investissement.
La Mazda 626 2.0L 16 soupapes 115cv est une voiture incroyable. A 170 000km , je n'ais eu ^ changer aucun pi?ce, que ce soit l'embrayage,suspension, roulement, catalyseur, injecteur, pompe, ......).
Bonne reprise, moteur assez souple, amusante a conduire.
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