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eh oui !...

J EN AVAIS UNE DE 89 EN AUTO UNE VOITURE HORS PAIR LA PLUS BELLE ET JE REGRETTE
ENCORE A CE JOUR DE L AVOIR VENDUS ET SI JAMAIS VOUS EN VENDER UNE PAS CHER CONTACTER MOI JE SUIS DINGUE DE CE VEHICULE UNIQUE ET MAGNIFIQUE.

Regrets

J'en ai eu une 1,8 l turbo de 1989, quelle gueule et quelle aisance dans la poussée! je crois que je la regretterai toujours ! mais qui sait si un jour...

Un must

Je roule en 200 depuis 3 ans, c'est un 1.8L et j'en suis top comptant.
Et tant pis pour les BMiste et autre Gtiste mais un coupé turbo propulsion reste le meilleur puis à adrénaline qui soit.
De plus c'est fiable, ça reste raisonnable en conso (11L) mais il est vrai que les assureurs ne l'aiment pas. A titre indicatif, elle me coûte 5300F par an au tiers (vol, incendies, bris de glace) pour 37 pour 100 de bonus.
Mais ce genre de sacrifices vaux bien les plaisirs quelle dispense.

le top du coupé

Avant ma 300zx j'avais la 200 sx de 96 qui elle aussi n'était pas tout a fait d'origine admission+turbo=240cv au lieu de 200L.
plus 4 amort blischtein.
Voiture excéllénte exceptionnelle le top du coupé , car pour 200kf vous avez une véritable sportive aux allures de berlines!

Ma prochaine voiture !!!

D'ici quelques mois, je compte revendre ma ch'tite Sunny GTI (1.6L 16S de 88) pour ce beau bébé qu'est la 200SX... je l'adore !!! une ligne qui ne se démode pas, un moteur qui va bien, des perfs tout a fait honnêtes (cad qui affoleraient le commun des mortels), un budget pas trop élevé (sauf pour l'assurance => le prix de la rareté...).

C'est decidé !!! J'en veux une !!!!!!

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