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NISSAN PATROL 2012 : Choix de la version
NISSAN
 NISSAN PATROL 3.0 Di160

NISSAN PATROL GR VDI 3,0L AUTOMATIQUE

Véhicule cher en regard de la qualité de finition perfectible (plastiques intérieurs et peinture extérieure)
RAS sur confort et sécurité en usage cool, consommation raisonnable pour un véhicule de ce poids.
Par contre 0 pointé pour SAV : problèmes de vibrations dans la direction dès livraison du véhicule neuf en 2000, jamais solutionnés malgré passage chez 3 agents différents en Basse-Normandie. Vérin de tendeur de courroie d'entraînement d'alternateur HS à 5500kms (450€ de frais), refus de prise en charge par NISSAN France car dépassement du délai des 3 ans malgré faible kilométrage. Disques de freins avant voilés, à rectifier à 82000kms malgré une conduite plus que tranquille

Adieu le 2.8l vive le 3.0l

Fini l'appatie de l'ancien modèle et la gourmandise de l'ancien bloc 6 cylindres. En boite auto et conduite cool il faut compter une moyenne de 9 litres sur long parcours à une vitesse légale de 90 km/h et tabler sur 12,5 en utilisation mixte (autoroute, ville, grand parcours routiers et franchissement). La conduite cool est imposée par le poids respectable de l'engin (2195 kgs), sinon il faudra penser à s'acheter une petite sportive. Le confort et l'équipement sont excellents, il manquerait peut être un rappel de la position du levier de vitesse au tableau de bord, ce qui éviterait de quitter la route du regard pour savoir quelle vitesse est enclenchée. Tenue légèrement délicate sur le mouillé, mais tout dépend de la conduite. Pour l'entretien, il faut comparer les prix avec les autres constructeurs et l'on s'aperçoit que le prix de l'entretien n'est pas si élevé que cela. La souplesse, la puissance du moteur, la douceur de la boite automatique en font un très bon véhicule agréable à conduire, sans parler des expéditions en tout terrain où ça devient carrément royal. Bref un très bon véhicule qui convient parfaitement à une conduite coulée et non agressive.

Spacieux

Très bonne voiture surtout en habitabilité, espace intérieur important, bonnes reprises, un seul regret à tendance à sursauter sur les chemins un peu abîmés.

Solide

Voiture très costaud aussi bien la mécanique que l'intérieur.
On sent un réel confort et une sensation de sécurité.
Dommage que le véhicule soit un peu lourd en côte.

Très bon 4X4

Je trouve que c'est un très bon 4X4 avec beaucoup de luxe mais je le trouve assez cher et trop lourd pour avoir de bonne performances.
Les avantages : beaucoup de place et une bonne modularité.

 
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