Achat OPEL
Opel Astra Neuve
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Prix OPEL ASTRA GTC |
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astra 2.2dti
oué il a bien raison moi meme j une bmw 325tds 143cv et meme avec sa jarrive pas tenir la astra , ( sauf sur autoroute bien sur ) lol moteur 2.2dti 125cv super moteur!! 2.2 DTI Sport packOPC
Je roule en Astra 2.2DTI sport depuis plus de 2 ans, ma voiture étant de 2004...47000 et quelques km à ce jour et zéro pépins.. Pleine de couple, avec ses 125ch qui paraissent bien plus nombreux (en effet les 150ch ne lui font pas peur), docile lorsqu'elle est menée correctement, elle vire comme sur des rails.. J'ai de plus la chance qu'elle soit parée du pack "OPC",comprenant les boucliers et autres organes de carosserie du 2.0T...une gueule d'enfer!!! J'ai pour projet de la confier au préparateur Fochesato : +36ch soit 161ch et +6nm...amplement suffisant.... astra break 17.dti
consommation tres bonne
pratique break
manque de reprise 17 dti
bruyante
fiabilite nul bcq de pannes graves et tres cher
demareur,alternateur ,boitier electronique,toit ouvrant,joint de culasse, 3 fois les bougies de prechauffage,divers pbls de carosserie,-voiture a eviter
car les pieces coute tres cher CONTENT
j'ai une astra 2.2 dti sport de 2003....
bonne reprise, faible conso.
siège un peu raide mais dans l'ensemble j'en suis
content Astra 1,7 TD du 10/1995
Bonjour, je viens d'acheter une Astra datant de 95. En général, je suis assez satisfait, elle consomme peu et elle est agréable à conduire.
Ce qui m'a bcp frappé est le bruit du moteur, je trouve qu'il est effectivement trop bruyant à mon gout et que la voiture tremble, on le sent plus lors des arrêts au feu rouge par exemple, on sent le volant vibrer sous les mains. Je ne sais pas si quelqu'un d'entre vous a une solution. Est ce que c'est une pièces qu'il faut changer ?
Je vous remercie par avance. Avis sur une ASTRA 2.0Di de 1998, 200.000 km
Globalement satisfait:
Conso: 5.5 l/100km
Entretien tous les 15.000 km (penser à de l'huile 100% synthese pour reduire la surconsommation d'huile : je suis passé de 1L aux 15.000 km à 0.25L)
Acheter les filtres chez Opel ils sont moins chers ( et c'est bien la seule chose qui est moins cher)
Moteur à chaine = pas d'entretien
Embrayage d'origine
Disques AV : 170.000 km
Disques AR : origine
Suspensions: 160.000 km
Problèmes:
Débitmètre: 2 en 200.000 km
Grippage frein AR
Jeu dans la direction
Finition:
Ok pas de prob en 7 ans sur les plastiques.
Elle est comme neuve
Sécurité
Bonne tenue de route
Bon freinage
Conduite:
Bon agrement, performances moyennes
Mefiance à l'achat si vous ne connaissez pas la provenance de la voiture qui a pu rouler avec trop peu d'huile. Pour tordre le coup aux idées préconcues Astra 2.2dti
Ce témoignange est fait en tout objectivité et d'aprés une expérience sur ce véhicule, à savoir une astra bertone pack 2.2dti qui totalise à ce jour 90000kms en un peu plus de 24mois,
-aspet équipements de série rien à redire, car difficile de trouver mieux et surtout moins cher
-aspect entretien, mis à part les vidanges tous les 15000kms, les pleins et un changement de 2 bougies de préchauffage cet hiver, et rien d'autre là où d'autre concurrent laisse au moins une sonde, voir un moteur.. lol
-aspects finition: rien n'a bougé les plastiques sont toujours nickel, les cuirs en parfait état, seul la console arrière est un peu desserée car j'ai des gamins qui jouent dessus... la peinture nickel également
-réseau opel, impec rien à dire mis à part peut être un peu cher, enfin comparativement aux marques francaises c'est toujours moins cher
-plaisir de conduite, trés bonne voiture sécurisante et agréable, surement moins agréable qu'un essence mais j'ai des contraintes économiques... reprises franches, aucune lourdeur, boite de vitesse douce et précise... trés bonne maniabilité pour un véhicule de ce gabarit...
-aspect consommation, huile aucune ou dans la moyenne, et 6 litres aux 100kms
Voila juste petit témoignage de mon utilisation de cette trés belle voiture à tous les niveaux... le seul inconvénient peut être est son prix, mais bon en négociant bien vous pouvez vous en tirer à 4500eurosde remises avec extension de garantie à 150000kms... voila si j'ai un seul conseil, achetez ou au moins essayez la ASTRA ECO TD 1998
je possède un modèle coupé OPEL ASTRA ECO TD de 1998 .
elle a 150 000 kms
Difficile d'oublier que les prix des pieces sont tres chers mais ça reste une voiture allemande.
J'ai jamais eu de probleme avec et je touche du bois !!
sauf des fuites d'huile au niveau de la boite moteur car les 50 degres dans le sud de la france.....fatigue la mécanique. Mais ça s'est arreté apres le mois d'aout.
Heurement qu'elle a le turbo car elle tres lourde mais ne consomme pas beaucoup.
900 kms avec un plein.
Elle est agréable à conduire, ne fait pas de bruit mais tiens mal la route en conduite sportive.
Je l'ai équipé en carrosserie Gsi, car elle a une tres belle ligne et est comme neuve.
Je l'a vend 4500? jamocabasso@aol.com lea_alexis
j'ai acheté cette voiture (fashion 1,7DTI 5portes ) d'occasion (1an) et voilà mes remarques:
Très bonne conduite et bonne tenue de route, bon confort, les équipement sont très bien, je fais entre 1000 et 1100 km avec le plein (respect de la limitation de vitesse), je trouve que c'est une très bonne voiture pour l'instant (5000 km effectué en deux mois).
Si j'avais un petit reproche ce serais au niveau de la reprise à moyen et haut régime. En effet, elle est très nerveuse en bas régime et pas assez à haut régime. Hors je pense que l'on aurait plus besoin de cette nervosité lorsque l'on double donc à haut régime.
J'espère ne jamais avoir à m'en plaindre car pour l'instant je trouve que c'est une voiture très agréable à conduire surtout pour moi qui effectue environ 30 000km/an. Astra 1.7 TD
Je trouve que c'est une bonne voiture, bien assise sur ses 195 jantées.
Consomme pas trop, bonne performance, tres belle lignes, tres bonne tenue de route.
Niveau équipement, on est gaté, y'a tout sauf la clim dans la mienne.
Bel interieur confortable. Seul defaut intérieur assez embetant, ses boutons pour les vitres mal placés.
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