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Cote argus PEUGEOT 607 3.0 V6

PEUGEOT 607 3.0 V6 2001

Prix du v?cule neuf : A partir de 37 198 €   Simulez votre crédit
 Berline 4 portes de 14 CV (Chevaux fiscaux)
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Moteur 6 cylindres de 2946 cm3
Puissance de 210 ch (152 kW)
Date de lancement : 01/05/00
Vitesse maxi 240 km/h
Consommation moyenne de 9,8 litres/100 km
Rejet de Co2 : 234 g/km


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PEUGEOT 607 3.0 v6 2001 : Choix de la version

BERLINE 4 PORTES
 PEUGEOT 607 3.0 V6
 PEUGEOT 607 3.0 V6 BAa
 PEUGEOT 607 3.0 V6 Pack
 PEUGEOT 607 3.0 V6 Pack BAa

les pigeot ont bien évoluées depuis la 204

j'ai acheté un V6 3 L pack toutes options de 2002 pour la modique somme de 15000 € une voiture qui valait 40000 € 2 ans auparavent.( bonjour la décôte). Super
voiture hissée au niveau des allemandes. J'ai eu BMW et MERCEDES et la 607 n'est pas ridicule du tout. Un petit soucis de bobine de bougie ( il parait que le défaut revient tous les 60 ou 70 000 kms ) Quelques claquements électriques dans les HP de la sono .Pas de gros défauts constatés. Je vais peut être changer ce modèle typtronic pour un autre en boîte manuelle mais c'est uniquement personnel.

UN PETIT BOLIDE !!!

Eh oui, j'ai eu l'occasion de tester une 607 V6 pack et je n'est pas été deçus !
En effet j'ai pu la teter sur autoraoute et j'ai atteint (en pointe) la vitesse tres respectueuse de 367 km/h (facile).
j'ai chronometré le 0 à 100 k/h (avec ma montre) que j'ai relevé a plus de 3 sec (tranquille).
au niveau de la consommation ça va ça tourne aux alentour de 8.0 litres au cent ce qui est tout a fait resonnable.
pour ce qui est de l'équipement c'est BIZANCE !!!il y a tout salle de gym, cinema, piscine, bowling centre commercial, patinoire j'en passe et de meilleures !!!!

En bref je dirais... TROP BIEN TROP BON TROP CLASSE CHAPEAU BAS PEUGEOT !!!!


P.S: ONT EST PAS DES MYTHOS !!!!!!!!!
CELUI QUI EST PAS CONTENT JE LUI NIQUE CA RACE !!!

Satisfaction !

Bonne voiture, très confortable et spacieuse, il est certain, que le moteur ne procure pas un réel plaisir de conduite(comparativement au 3l essence) mais en ce qui me concerne, les reprises me suffisent largement. En 30 mois, et 60.000 km, seul un problème de capteur de pression de pneu (jouet) a été à déplorer.
Je n'ai trouvé aucune voiture de même dimensions, aussi jolie et équipée pour un prix < 50.000 ? .( classe E et série 5 vraiment plus petite et classe S et série 7 hors de prix )
Je pense que la suivante, sera la même .

Belle auto mais moteur un peu juste

3 angles de vue, perfo, équipement, qualité !

Pour les perfos, on sens que le moteur est un peu juste pour mouvoir ce gros bestiaux ! surtout en boite auto. Elle pousse (en mode normale) les rapport jusqu'a 4000 trs ? mais y plus de couple a ce régime ! du coup on n'a l'impression que le moulin n'a rien dans le sac !!!!! et quand on pas en simili tiptronic, la c'est mieux on joue sur le couple du HDI et ça ce passe bien, mais c'est juste un chouia plus véloce que mon ancienne Punto TD 70 sx ! A c'est sûr on monte a 200km/h, mais faut pas vouloir faire de chrono !! enfin on comprend pas bien le but, vaut mieux une auto nerveuse en reprise entre 80 et 150 avec une vitesse de pointe basse non monsieur de la P.R.! enfin !

Coté équipement, c'est Byzance !!!! il y a tout ! trop long à citer, je peux vous dire seulement que le système GPS est tip top, il y a une boussole avec un texte qui vous dit dans quelle rue vous êtes ! l'écran est du type TFT donc très lisible, il y a aussi un téléphone intégré a la voiture !!!! enfin rien ne manque !

Coté qualité, en général elle est au rendez vous, la ligne est superbe, l'habitacle est nickel, spacieux et chaleureux (cuir), mais j'ai pu remarqué 2 défauts, le plastique qui couvre le bas de la planche de bord, se marque très facilement, avec un produit rénove "tout" cela devrait aller, mais ??? Un peu fort pour une auto pareil. Et puis il y a aussi les accostages des ouvrants ! panneaux de porte sur planche de bord, il y a bien un écart de 8 a 10 mm, une véritable crevasse a ce niveau de gamme !!!!! c'est claire chez audi il font mieux et dès l'A3 !!!!

Pour finir cette auto est dans l'ensemble très correcte, mis a part 2 ou 3 défauts, si ceux là ne vous rebute pas, bah y plus qu'a !!!!!

« Un palace gadgétisé roulant »

Eh oui...j'ai l'occasion d'avoir en main la 607 3.0e V6 pack full option une journée et je n'ai pas été déçu !
Au contraire, on dit que les Allemandes sont plus fortes, et bien là je me dit que l'ont à fait un grand pas en avant en terme de finition !
La tenue de route est excellente, on se croirait dans un salon. Au niveau de l'isolation phonique, c'est nickel. Bref pour une voiture dite haut de gamme je n'ai pas été déçu !
La finition me paraît bonne et surtout moins cheap que certains modèle de la même marque ! Il y a pléthore d'accessoires (gps, téléphone, sièges chauffants et électriques.), le truc que j'ai apprécié, c'est gadget, mais j'aime bien c'est le rideau pare-soleil arrière électrique. C'est bien pratique, tout comme les rétros, qui se rétracte lors de la fermeture des portes en stationnement.
Au niveau consommation : c'est un v6, mais cela semble rester raisonnable, d'après la personne qui me l'a prêtée.
Au niveau de la conduite, c'est un régal, c'est clair, que c'est une « bouffeuse » de kilomètres ! Sinon pour résumer, bien que je n'ai pas assez de recul pour en parler, car une journée c'est trop court, je dirais simplement essayez-là et vous verrez, vous ne serez pas déçus ! Il y a quand même quelque chose que j'ai trouvé « naze », c'est le plaquage bois, il fait vraiment toc.

Excellente auto de fonction

Si elle ne suscite pas la passion, c'est une auto fort agréable.

J'ai eu l'occasion de la conduire lors du lancement, avec la boîte auto.

On entend un peu le V6 dans les tours, c'est assez agréable. Le confort est bon, comme on peut l'exiger dans cette catégorie.

confort confort

Je ne l'ai pas conduite mais alors qu'elle est confortable!!!

Plus confortable qu'une R25 ou BMW serie3!

On a beaucoup de place, plein de cachettes, plein d'options......

Le look exterieur ne me plaît pas, mais l'interieur me fait changer d'avis.

 
 

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