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RENAULT ESPACE |
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RENAULT ESPACE : Choix de la version |
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Renault Espace NeufAlyum evo 2.0dCi 150 FAP - en stock concessionnaire Alyum evo 2.0dCi 150 FAP - en stock... - 26,29 % EGR
J'en suis à mon 3ème Espace (phase 1 deuxième version acheté à 220000km, revendu à 320000 km moteur d'origine et Espace phase 3 DTI acheté à 100000 km et revendu à 200000 km) En 2005 j'ai acheté un nouvel Espace phase 3 DCI à 64000 km. J'ai consulté son historique et appris qu'il avait subit notamment deux interventions sur la vanne EGR dont le remplacement total la deuxième fois. 4 mois plus tard ayant constaté une baisse de puissance j'emmène mon véhicule sous garantie chez Renault. Diagnostic vanne EGR- nettoyage- RAS. 3 mois plus tard claquement moteur. Diagnostique vanne EGR, encrassement car trop de ville. Préconnisation mécanicien : tirer sur la 2ème et la 3ème et nettoyant injecteurs. Depuis je tire de temps en temps sur les vitesses (grosse fumée noire) je mets une fois par an un nettoyant injecteur dans le réservoir et j'ai aussi démonté et nettoyé moi même la vanne EGR. Depuis RAS; je touche du bois. Encore et Encore
Eh bien... Superbe cet Espace ! Que des merdes !
Heureusement, je l'ai acheté dans un garage avec une garantie !
J'ai eu la vanne EGR, les amortisseurs avant, le Turbo qui ont lâchè (tout n'était pas pris en garantie) PUIS la clim !!!! Il y en a pour 507€ HT de pièces pour la clim !!!
Renault... Que fais tu ? Cette voiture vaut près de 40 000€ neuve ! Elle a 3 ans !!! Mais de qui se moque - t-on ??? Je suis excédé. Autant j'étais content du confort, de l'habitacle, de la capacité de chargement, autant je suis atterré de la qualité.
Plus jamais !
vanne egr
pour moi c'est la 3ième sur espace III !!!!!!
historique espace II turbo + moteur explosés Ã
100000km à peine!!!!!! et enfin le premier vendu à un particulier(avant souci) : moteur fellé. je ne pense pas
que j'achéterai un 4ième espace; j'en ai eu pour
45000ff à lépoque! et rien de pris en charge!!!
je vais m'orienter sur du japonais ou de l'allemand!!!
ce sera plus durable!!! adieu RENAULT
C'est malheureux d'être champion du monde F1 et
d'avoir un tel manque de fiabilité!!! La vanne EGR ça y est
Voilà ! J'ai eu la Vanne EGR qui a lâché mais a été remplacée par une ''nouvelle'' qui n'est plus métallique. On critique d'ailleurs beaucoup Renault pour cette VANNE mais ALFA et FORD ont exactement les mêmes problèmes avec beaucoup plus de conséquences et de frais. Il faut avouer que les puristes Alfa taisent ce genre de choses alors que Renault est une marque décriée... Il n'empêche que pour avoir parlé avec plusieurs chefs d'ateliers des garages de ma région, Renault est loin d'être le seul touché !! Le seul HIC chez Renault est que c'est une entreprise Franco Française qui ne sait ni se vendre ni faire du commercial et qui ne sait répondre à ses client quand on lui écrit. Les Italiens et Américains sont à ce jeu bien plus forts... Il faudrait que Renault en prenne de la graine. En tous cas j'ai mis de superbes jantes Rhodes 17 pouces sur mon Espace IV et il a une vanne neuve. Je lui ai rajouté 2 sièges et on emmène tout le monde dans le plus grand confort avec le plaisir d'avoir des jantes 'qui rigolent' (comme dit mon fils cadet).
Longue route à tous !
JEFFGUITAR... Bis Repetita... la vanne egr ..........
le voyant s'allumait pendant qqles KMS avec perte de puissance et ensuite cela repartait.mais là depuis ce week end pas marrant = plus de puissance .direction le garage et quand je lui ai dit les symptomes et que la vanne EGR était débranchée alors là il ne "m'a "pas rassuré avec ces " y a peut etre autre chose.........."
question ; est_il vrai que cette panne est pris en compte par RENAULT ?
SVP répondez moi car là je suis trés en colère.
merci à tous
ecureil@aliceadsl.fr Acheté il y a 3 semaines
Bonjour.
A lire ces commentaires, on a peur.
J'ai cependant acheté un espace 2.2 DCI 150 avec 104000Kms. D'après mon ami qui tient un garage Renault, il n'a eu que des OTS (retours pour correction de problèmes). Je suis parti au ski avec et ai été étonné du confort et de la qualité de roulage. J'attends la suite des événements mais comme me le dit mon ami garagiste, on n'est pas dedans. En tous cas c'est grand, ça accélère fort et c'est quand même bien plus fini qu'un 807 et surtout beaucoup plus novateur en terme d'esthétique. VANNE EGR
Achetée d'occasion en concession avec 61 000 km, la vanne EGR a été changée à 78 000 km. Aux dires de la concession je ne faisais que de la ville !!!! (je fais de l'autoroute tous les jours). Elle était totalement encrassée. Croyez-vous qu'en 7 mois de route et 17000 km j'ai pu encrasser une vanne autant que cela ? coût de l'opération non pris en charge par l'extension de garantie : 420 Euros !!!!! et ça continue !!!! RENAULT C'EST NUL et en plus ils vous compte plus de 30 Euros TTC pour l'essai du véhicule (avec votre carburant bien sûr !!!!) - ce sont des bons à rien qui ne sont là que pour vous tirer du fric ! SUPERBE VOITURE..........mais quelques déceptions.
Comme vous, j'ai acheté en occasion un <espace 3 de 2001.
Ue vraie beautée. J'ai pris soin de consulter le carnet d'entretien : Nikel.
Après ca se gate : radaiteru de chaufffage HS en Espagne. (sous garantie mais galère pour les vacances).
Toujours en Espagne, evacuation de clim bouchée :cm de flotte dans la voiture : obliger de retirer la moquette et de retourner en France ainsi.
Puis probleme de perte de puissance : VANNE EGR changée et condamnée.
Puis de nouveau perte de puissance avec coupure moteru : Injecteurs HS (OTS 5779 pris en charge par renault (tout ou partie)) .
Bref , c'est une super voiture qui mange du pneu mmême si on y prend grade mais c'est vraiment dommange que très souvent le SAV ne soit pas à la hauteur. Bon courage à tous. Une voiture vraiment dangereuse
Mon Espace IV 2.2DCI Privilege est le deuxieme Espace que j'achète, en 2004, en neuf. Le premier était une version III. Après une première année sans problème, j'ai connu une panne de régulateur cet été (10 secondes pour le désactiver, ce qui est long quand on est lancé sur autoroute).
Maintenant tout s'enchaîne : Vanne EGR changée, tremblements et vibrations dés 100 KM/H, perte de puissance à l'accélération etc.
Je trouve cette voiture peu fiable, ce qui est inacceptable compte tenu de son coût d'achat. Pour ma part, je compte acheter prochainement un 4X4 de 7 places, peu être plus "lourd", mais sans souci de sécurité... super véhicule
je suis propriétaire d'un grand espace 2.2 dci finition alyum avec beaucoup d'options depuis juillet 2005... quelle voiture confortable pour une famille avec 3 enfant et un gros chien(dogue allemand). il a aujourd'hui 33000 kms.
Mais quelle voiture acheter après avoir gouté à l'"ESPACE" ????????????
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