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SEAT Leon Neuve
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SEAT LEON |
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Je suis l'heureux propriètaire d'une LEON TDI 110cv Signo depuis plus de 4 ans. Elle a maintenant 97000 kms. Je suis et je resterais chez SEAT. Les seuls problèmes rencontrés sont : Casse des moteurs des lèves-vitres életriques, et changement du débimètre à 60000km. J'ai dû aussi changer un turbo à 96000km mais pour çà, j'y suis un peu pour quelquechose...lol.. C'est une très bonne voiture, fiable, performante et qui a de la gueule. Et comme je disais en intro, elle a me moteur et la finition d'un golf ou d'une audi, mais à petit prix. En conclusion, ne vous en privez pas !!!
Salut,
je suis super content de cette voiture. Elle est belle, c'est une bonne routière (+ de 100km/jour pour ma part) et elle consomme 5l au 100. C'est super.
Je vous la conseille.
après 2 année et 35 000 km aucun souci meme le plus petit. meme en elevant le rithme de conduite la conso reste fidèle. la douceur des commandes de bord et la finition sont appréciable. les places arrières ne sont pas très spacieuse mais il faut bien se dire que se n'est pas un monospace, a 4 c bon et si un 5eme ve venir il a pas interet a etre tres gros. c une voiture silencieuse qui sait s'exprimer a tous les regime se qui donne au conducteur la possibilité de doubler sans rétrograder.en 5eme a 90 t'appui et tu décole.
pour moi cette voiture excelente. je l'adore.
PS : pour l'entretien fo pas s'embeter il fo allez chez seat ! (moteur et mecanique trop renfermé)
Conso correct mais revente très difficile.
Tenue de route très bonne même à haute vitesse (+ de 200 km/h), freinage puissant.
Maniable, directe, vitesses qui passent très bien même dans les tours et rapidement.
De la place à l'intérieur ainsi qu'un grand coffre pour une compacte.
Bonne finition, belle jantes de 17 pouces et n'use pas trop vite les pneus (=30-35000 kms train avant).
Moteur agréable plus coupleux que hargneux dans les tours mais avec de bonne performance tout de même : 220 km/h chrono, 0 à 100 km/h en 7s7, reprise de 80 à 120 km/h en 7s1 en 5 ème par exemple.
Assez bruyant au delà de 4 000 tours mais cela fait déjà presque 170 km/h !
Sinon moteur très fiable à part ses satanées bobines d'allumages grillées à 18 000 kms.
J'en ai une depuis 1 mois presque neuve ( - de 10000 ) couleur bleu marine metal
qui claque bien. Belle finition avec des contrastes très prononcés à l'intérieur. Les plastiques de la planche de bord sont impeccables.
Le moteur est assez économe et silencieux. Les performances de ce 90Ch sont corrects
mais on a vite envie de goûter à la version 110Ch.
2-3 petits défauts quand même :
- Les vibrations du moteur se font trop ressentir dans les premiers rapports au niveau de la pédale débrayage lorsqu'on garde le pied dessus.
- Le levier de vitesse est un peu accrocheur au niveau de la première et la marche arrière.
- Déjà relevé par d'autres personnes, la buée s'installe trop vite ( surtout par gros temps de pluie ) sur les vitres.
Rapport qualité / prix correct.
Evidement je suis une femme, mais justement pour la gente feminine c'est le top, une belle gueule, un plaisir et un confort, une taille "garable" et un moteur assez fiable et assez puissant.........
ça fait 8 mois que je l'ai et je l'adore......... c'est un bon compromis pour ceux qui veulent une voiture belle et assez puissante...........
Mais comme dans le premier avis, mieux vaut acheter une premiere main et faire baisser le prix car neuf c'est carrement de l'arnaque...........
Je viens d'acheter une LEON TDI 110 chs Signo, qui 50000kms. Je viens d'effectuer quelques milliers de kilométres et je dois dire que j'en suis trés satisfait. Un trés bon équipement (tout l'equipement electronique: ABS, EBV, TBC, controle traction,freinage encourbe,...) mais aussi chargeur 6 CD avec un poste 8HP d'origine de trés bonne facture ! Une bonne finition a part des plastiques gris un peu trop dur. Le moteur est vayant mais quelques peu bruyant a froid. La visibilité arrière est restreinte est pose des problème pour les créneaux. La tenue de route est bonne et le freinage efficace et les siéges offrent un bon maintient Le moteur suffit à se faire enlever le permis car la sensation de vitesse est quasi nulle
Bon pour conclure je dois dire que j'en suis trés content car elle meilleur marché qu'une GOLF ou A3 avec chassis, interieur et moteur identiques ; avec un équipement vraiment intéressant. il ne manque plus qu'a SEAT à faire des efforts en terme de notoriété!
PS: ma prochaine voiture sera peut-être une LEON mais avec un TDI 130 chs
Bonjour, je viens d'acheter une LEON TDI 110, j'ai choisi ce modèle pour sa consommation et son prix et de ce cotés là, pas de déception, je fait 160km/jour 80 de 4 voies et 20 d'autoroute, je roule au régulateur et clim en mode auto, respectivement à 120 et 140 km/h, la conso est de 5,5-5,6 (a l'ordinateur de bord). La voiture est très correcte dans l'essemble, certain plastique sont un peu moyen mais on en a pour son argent. le seul reproche c'est la suspenssion, beaucoup trop souple, limite si je suis pas malade quand la route est en mauvais état. et pourtant je sort d'un 4x4 freelander :-). La boite de vitesse n'est pas non plus assez ferme et précise à mon gout. Pas contre rien à dire sur le reste, le moteur est très agréable, la sonorité au ralentie est très 'diesel' mais passé les 2000 tours je me surprend à lui trouver une sonorité de sportive, bon vous me direz que je sort d'un 4x4 diesel lui aussi et que le moteur de la léon ne peut être que plus agréable, certe mais il n'y a pas si longtemps que ca je roulais quand même en coupé 406 V6 et avant en Coupé 325i alors je ne ferais pas l'affront de comparer le feulement de ces 6 cylindres avec le 4 de la léon mais bon le bruit est simpat :-)
J'ai acheté cette auto d'occasion à 25000 km et j'en ai parcouru 11000 depuis.
C'est à chaque fois un plaisir de monter dedans et d'en prendre le volant.
Je conduis depuis 25 ans et je n'avais jamais piloté une auto qui possède à la fois un moteur qui vous colle aux sièges, une tenue de route époustouflante et un équipement de limousine.
Elle a bien sur quelques défauts mais ils sont vite oubliés lorsque l'on enclenche la première....
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