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SEAT TOLEDO |
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SEAT TOLEDO : Choix de la version |
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Seat Toledo Neuf1.6 TDI 105 CR FAP Style - en stock concessionnaire 1.6 TDI 105 CR FAP Style - en stock... - 20,35 % Modele 94
Moi pour ma part j'ai un modele 94 en 1,9 D, et je le conseil au gens qui recherche une occaz facile a vivre et a faible prix d'entretien, les consommations sont résonnables, la reprise est assez présente (certe ca vaux pas un 150ch, mais ca pousse assez pour ne pas se faire tamponner sur l'autoroute). Pour l'entretien, celui qui est un peu mécano s'en sorte pour moin de 200?/ans ( vidanges, filtres, essui glaces.......) et les pneumatiques sont des tailles à environs 40?. Certe elle est plus a l'heure du jour, mais pour la premiere voiture du fiston, ou la deuxieme voir troisieme voiture du foyer, c'est l'idéal.
Pour ma part, elle affiche 468000km au compteur, et je l'utilise quotidiennement pour me rendre a mon travail ( ~85km/jour)
Bref, robuste, bon marché, facile a vivre... une voiture qu'on adore on en veut toujours plus...
c'est vrai que cette toledo est vraiment sympa à conduire.
Sa puissance ne se retrouve dans aucune de ses rivales diesel ( en dessous des 30 000 euros).
Pourtant au bout de 3 mois de conduite, je ressens comme un besoin de puissance supplémentaire.....bizarre comme sensation.
Il faudrait peut etre que je reprenne le volant d'une vulgaire diesel de 110 cv pour me rendre compte de ce que je posséde.
Mais bon je suis bien heureux tout de même et puis tout est relatif.
Je pense néanmoins que cette auto est la meilleur de sa catégorie....sauf pour son coffre qui comporte un accès étroit La meilleure voiture que j'ai eu ...
Imaginez, une sobriété parfaite, le tableau de bord de l'audi A3 dans une berline 4 portes, l'intérieur vétu de cuir et alcanatra, une boite 6 parfaitement étagée une puissance illimitée digne d'un bandit 600, gonflée d'équipements pour le confort et la sécurité ; régulateur, rétro electrochromatique, rétros électriques rabattables, sièges électriques à mémoire, accoudoir central, alarme, détecteur de pluie, airbags, ABS, ESP, et plein d'autres encore ....
Vous ne révez pas, vous etes dans la toledo gran via TDI 150 ... Une sportive sans le prix !!
j'ai eu beaucoup d'automobile avant cette SEAT mais s'il ne fallait en retenir qu'une, je choisirais celle-ci. Malgré les 150 CV annoncés, le passage au banc de puissance annonce légèrement moins de ... 170 CV ! Le tout pour une consommation située entre 5.7 et 6.5 litres au 100...
Seuls reproches, un coffre immense mais avec une accessibilité très insuffisante et habitabilité au places arrières en cas de conducteur de bonne taille !
Ces "défauts" seront vite oubliés lorsque vous prendrez le volant... Toledo "T"DI 150
Je possède une Toledo TDI 150 depuis un an, jusqu'à présent j'en étais très satisfait, plaisir de conduite allié à une conso réduite 6.4L min - 8L maxi. Cependant je dois faire face un problème moteur depuis 2 mois, en effet le turbo montre des faiblesses entre 2500 et 3000 tours, (un trou à l'accélération). SEAT me rétorque dans l'immédiat qu'ils ne peuvent rien pour l'instant puisque le problème ne serait pas résolu sur un autre véhicule envoyé à SEAT FRANCE. Affaire à suivre... Performances et Habitabilité.
Après une cordoba SDI, la Toledo 110 TDI:
Excellente voiture, bonne finition et moteur très "coupleux".
Je suis satisfait de mon acquisition. Une très bonne auto !
Elle n'a certes pas l'image d'une Audi ou d'une Volkswagen dont elle reprend les éléments mécaniques mais elle en possède tous les avantages à un tarif très compétitif.
L'agrément de conduite est au rendez-vous avec ce moteur : Le confort est préservé même si la voiture pompe un peu mais c'est sans danger pour la tenue de route, l'habitabilité est bonne et le coffre gigantesque.
Côté performances, les Hdi et autres restent dans le rétroviseur; même le TDI 115 ne fait pas mieux, pourtant plus récent. La consommation, en tous cas, n'en pâtit pas et reste basse.
La finition est bonne, même si quelques plastiques vieillissent prématurément, peu de bruits parasites (beaucoup moins que dans un Citroën neuve !).
L'équipement est correct et d'actualité mais il faut tout de même prendre la climatisation et l'autoradio qui restent des options.
Enfin, pour couronner le tout, la voiture est garantie 3 ans.
Pourquoi s'en priver alors ?
Problème
Bonjour je possède une Toledo tdi 150 ch sport.
Je suis très content de la voiture, les reprises sont bonnes, la tenue de route correcte, la finition mieux soignée que dans certaines productions françaises.
Acquise le 10/2001, le turbo a cassé à environ 26 000 kms.
Depuis la réparation j'ai fait 10 000 kms et j'ai des problèmes. Perte de puissances entre 2100 et 2500 trs/min.
Je dois la récupérer chez le garagiste aujourd'hui, j'attends avec impatience et j'espère pouvoir la récupérer au mieux de sa forme. UN MOTEUR HORS DU COMMUN.
LES MARQUES FRANCAISES PEUVENT SE REJOUIR DU MANQUE DE CONNAISSANCE DU GRAND PUBLIQUE PAR RAPPORT A CETTE AUTO, ELLES AURAIENT DU SOUCIS A SE FAIRE SUR LES VENTES DE SES 406 ET AUTRES LAGUNAS.
POINT NOIR, ON ANNONCE DES PROBLEMES MOTEURS SUR LA VERSON 150 CV TDI....TROP PUISSANT POUR DURER APPAREMMENT.......A VERIFIER AVEC LE TEMPS.
MAIS FRANCHEMENT POUR LE PRIX ET SACHANT QU'IL S'AGIT DE GASOIL, C'EST UNE SUPER VOITURE Presque exceptionnelle !
J'ai acheté la Toledo Tdi 150 il y a maintenant 13 mois, et j'en suis vraiment très satisfait.En consommation je fais une moyenne de 7l et pourtant je n'amuse pas le terrain.
Le coût des entretiens : celle de 15000 = 124?,celle de 30000 = 216?.
Très bonne tenue de route grâce à l'ESP qui est maintenant de série ainsi que les suspensions et le châssis sport. La boite 6v est bien étagée.
Les performances sont bien au-dessus des données constructeur ( ~240 )et les reprises et les accélérations sont meilleurs qu'un GTI 16S de même cylindrée.
Les petits défauts, car il y en a quand même sont : j'ai du faire changer à 10000 l'entourage en plastique de la poignée intérieure de porte (le plastique s'écaillé un petit peu ) et aussi je trouve que Seat aurais pu mettre une autre taille de pneu, car monté en 205*55*16, c'est bâtards comme cote, j'aurais mieux aimé du 205*50*16 ou en 17" ce qui coûte moins cher.
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