Je suis propriétaire d'une Félicia 1.3 Super achetée d'occasion dans un garage V.A.G. pour une somme modique, et il est facile de mesurer le chemin parcouru depuis le modèle Favorit (ma précédente voiture) même si cette dernière était déjà très correcte.
Maintenant on peut réellement parler de confort et d'équipement.
A ma surprise, les performances sont également au rendez-vous : l'injection MPI rend le petit bloc allu relativement performant sur autoroute, mais c'est surtout la consommation qui a diminué.
Bref la Félicia est en train de nous rejouer le coup de notre ancienne Favorit, à savoir celui de la 2ème voiture qui, par son côté pratique et polyvalent, remplit parfaitement son rôle de voiture principale.
Rendez-vous dans 6 ans pour faire le point sur la Fabia, la remplaçante logique de la Félicia.
Aant l'Octavia j'ai eu ces deux modèles, élégants, très grand coffre pratique, et prix d'achat très intéressant, dommage la felicia disparaît au profit de la Fabia (trop chère!)
La Felicia souffrait de quelques défauts, grincements dans l'habitacle, garnitures intérieures fragiles, plastique de pietre qualitée, équipement de sécurité absents,les derniers modeles(Lx plus) que j'ai eu était bien fourni, Sokda a préféré abondonner cette voiture, dommage car elle était d'un prix très très intéressant et accessible pour beaucoup de personnes, les modèles actuels toutes marques confondus sont devenus certes bien equipés mais souvent au dessus des 110000fr, pas à la portée de toutes les bourses...
