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SUBARU IMPREZA 2008 |
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Retrouvez toutes les informations techniques de votre SUBARU IMPREZA 2008
SUBARU IMPREZA 2008 : Choix de la version |
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Une efficacité redoutable, la STI
Vous voulez tous savoir sur cette version avec en prime le comparatif Subaru Impreza Sti et Mitsubishi Evolution,
rdv sur Impreza Sti
Vous trouverez le descriptif complet de cette machine de rêve.
 nondoue/ Tous les gouts sont dans la nature
Vous attribuez 4 EN ESTH2TIQUE 0 LA WRX et 3 à la dernière MERCEDES SLK .......
Il en va de même pour le confort ( ?????????) et la sécurité !!!!!!!
D'où viennent les notations ???????? sub sti wrx
je trouve que c'est une super voiture trés puissante est avec un look (style wrc) trés sportif mais dommage pour la consomation !!!!!! l'intérieure est trés modeste pas assez spotif et tuning a coté d'une seat leon 1.8 20 vt avec le gps intégré intérieure tout orange .... allaient voir l'intérieur sa vaut le cout d'euil.
a choisir je prendrais la wrx de 225 ch (pour la conso . etc ) un peu tunée comme la sti gros aileron jantes 225 or etc ... car elle est déja bien assez puissante regardaient par rapport aux voitures de tous les jours que vous croisez en ville . Subarussimo
c' est ma première Sub , et j' en suis très content. tenue de route super, Bruit du Flat-4 magnifique. A part la consommation gigantesque ( entre 15 et 22 L), rien à dire. L' un des meilleurs prix/plaisir du marché. Une voiture de rallye fait pour les routes ouvertes. Un jouet pas s bien que ca...
J'ai acheté une WRX version 280 Ch. Au début, c'est vrai que les accélérations donnent un vrai coup de pied au cul mais c'est une voiture à sortir que le week end.
Ca freine pas beaucoup plus qu'une vieille 104 et je consomme 25L au 100. Coté bruit, c'est très sourd et un peu énervant au bout d'un moment. Rien à voir avec un V6.
En plus, j'ai changé le moteur au bout de 40 000 KM et la boite peu de temps après.
C'est pourquoi j'ai acheté une golf Vr6. Ca pousse un peu moins mais c'est dix fois plus agréable à conduire et ca consomme que du 10 l avec un bruit magnifique et des options partout... en plus, c'est beaucoup plus fiable... mais bon chacun son avis. déçu
je vais peut etre vous décevoir mais cette caisse n'est pas si puissante que ça même la sti il y a un bon petit coup de pied mais bon ...
Sans plus quant a la tenue de route elle est franchemement sous vireuse malgré les 4 roues motrices permanente.
Quant à la concurrence franchement n'avez vous jamais essayé une delta evo 1 ? C'est autre chose... Là oui ça pousse même d'origine pas comme l'imprezza qui, d'origine est pitoyable... En tout cas pour moi pas de quoi en faire un flan j'ai été trés déçu même dans une sti de 300 ch sur circuit à Ales. Pour moi le véritable point positif de cette caisse c'est sa fiabilité, le moteur est trés trés costaud... Désolé pour les fans de cette voiture mais c'est mon avis et celui de beaucoup de personnes qui on essayé autre chose . imprezissimo
Coût d'usage:assez élevé, surtout sur la consomation de pneu et d'essence....
Sécurité: excellente dans sa catégorie...
Conduite: un rêve, rien à dire, que du plaisir à l'état brut !!!
Moteur: motricité surprenante...
Cette voiture est dans l'ensemble excellente, rapport qualité/prix elle n'as pas de concurrence.
Une Voiture qui sort du lot
Qui a pu donner 3 Ã cette voiture pour :
- le plaisir de conduire : sur route sinueuse, c'est une des voitures les plus plaisantes à conduire.
- Sécurité : elle a été élue voiture la plus sure de l'année au crash test par test américain
- rapport prix équipement : ok pour l'équipement intérieur et le confort, ce n'est pas son but. Elle est sobre (bien qu'on y trouve des sièges baquets de qualité, un volant Momo, des gentes 17"... Mais là où elle sort du lot, c'est pour les performances qu'elle offre à ce prix. Il faut au moins doubler la somme pour commencer à les trouver chez d'autres constructeurs. Longue vie à subaru
J'ai la chance d'avoir un ami qui possède une subaru model 2000 à mon goût plus jolie que le model 2001, enfin dans l'absolu la Sub est pour moi la voiture ultime, une mécanique d'enfer un look (lorsqu'elle est bien équipée) démentiel, des performances hors normes et un prix imbattable en deux mots la voiture de mes rêves... Super
Elle est trop belle en version GT turbo 2000.
Ce n'est pas la mienne mais j'ai déjà essaye plusieurs fois.
Ca arrache , c'est un vrai jouet pour grands garcons, d'une efficacite redoutable, mais attention, on a pas le droit à l'erreur étant donné les vitesses ou elle nous emmène, c'est peut etre là le plus gros défaut il faut rouler à 200 kmh pour s'amuser et avoir un budget irraisonnable pour les pleins d'essence.
Une fois le turbo enclenche, elle vous propulse de virage en virage.
Sinon c'est dingue l'image qu'Ã cette caisse aupres des passants et surtout des jeunes, ils attrappent tous des torticolis.
La finition est pas top mais c'est pas pour ca qu'on l'achete (plastiques, vis apparentes).
Le confort n'est pas si mauvais, les siègs baquets sont confortables ainsi que la banquette arriere qui auraient dû avoir une amorce de baquet comme sur la Leon Cupra.
Voiture pratique car c'est une petite berline, 4 portes un coffre sympa.
Et n'oubliez pas deux paires de chaines pour partir au ski, c'est indispensable !!!
4 roues motrices, répartition 70% arrière et 30% avant.
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