peu connue, la Justy mène une carrière pour le moins discrète. Identique à la Suzuki Swift elle même méconnue, la Justy ne peu rivaliser avec les références du segment d'un strict point de vue de ses prestations. Elle commence en effet à dater, tant sur le plan du style que de l'ensemble de sa prestation, et l'arrivée en 2001 d'un moteur plus puissant grâce à sa culasse à quatre soupapes par cylindre n'y change pas grand chose.
le principal intérêt de ce modèle concerne sa transmission intégrale dont elle est dotée, comme toute Subaru qui se respecte. Rare dans ce segment, cette transmission confère à la Justy une belle aisance sur routes difficiles. Le moteur 1.2 d'origine Suzuki est associé à une boîte manuelle 5 rapports, et la seule variante que s'autorise cette Justy est la présence dans la gamme de deux carrosseries 3 et 5 portes, toutes deux dotées de l'unique finition L dotée d'un équipement correct, mais sans plus en raison de l'âge du véhicule
peu connue, la Justy mène une carrière pour le moins discrète. Identique à la Suzuki Swift elle même méconnue, la Justy ne peu rivaliser avec les références du segment d'un strict point de vue de ses prestations. Elle commence en effet à dater, tant sur le plan du style que de l'ensemble de sa prestation, et l'arrivée en 2001 d'un moteur plus puissant grâce à sa culasse à quatre soupapes par cylindre n'y change pas grand chose.
