Ma première voiture !!! SAMBA - modèle SYMPA
Ah que de souvenirs...
Achetée 2000 frs à un collègue avec 214.000 kms au compteur je me souviens avoir ADORE cette voiture, j avais le modele SYMPA ( grise, rayée jaunes, jantes jaunes avec toit ouvrant) ; il portait vraiment bien son nom.
Petit moteur certes, mais assez vivace pour l epoque (Boite 5) et increvable (moteur à chaine) surtout, l interieur avec des sièges TRES confortables, comparables à la BX, et un habitacle très éclairé (toit ouvrant) et sympa, quoique dépourvu de toute option.
Croyez moi tant qu elle est entrenue cette voiture vous menera au bout du monde, l' été suivant son acquisition, j ai fait deux fois paris/montpellier avec !!!
A acheter (si ca se trouve encore) sans hésitation en jeune permis, surtout si on a des moyens très limités.Préférez la SAMBA a sa cousine la Peugeot 104.
Aujourd hui je possède une 605 SVDT avec full options, mais si je trouve une petite samba sympa, j achete sans hésiter en utilisation week end (seconde voiture)
 Petites infos...
Bonjour, Mon père avait un régulateur de vitesse sur une Simca "Horizon" achetée dans les année 1970. La boîte de vitesse était automatique et cela était très fiable. On appuyait sur la manette de gauche et la voiture gardait la vitesse indiquée au compteur . Cela est trés pratique et permet d'éviter les excès de vitesse et sur l'autoroute , on pouvait garder les deux pieds a plat sur le plancher. Pour reprendre le controle du vehicule, il suffit soit de freiner,soit d'accelerer. Voiture vendue avec 120 000 km en 1996 sans aucun problème a ce niveau.La voiture était équipée d'origine de la boite auto et du regulateur de vitesse. Système très pratique et extra pour une conduite sans soucis et décontractée.
Origine : Pilar 64
horison 1.9 d LX
Acheter à la fin des années 80 par mes parents, cette Horizon à bien failli être la seule que je connaisse durant mon enfance. C'était une Horizon LX 1.9 D beige avec des vitres électriques qui faisaient un boucant pas possible. Je me souviens, ma mère, sur les parkings de grande surface luttant avec son volant si dur. Je me souviens aussi de la fois ou en rentrant de l'école, une R5 à un croisement avait été se cogner fortement dans l'aile avant. Cela n'empêcha pas cette voiture de continuer sa vie jusqu'à l'an 2000. En effet, ma mère, se facha avec mon père car la baie de pare brise était si pourit que l'eau tombait directement dans le vide poche côté conducteur, et ma mère se retrouvait souvent les pieds mouillé. Après 394000 km, et aucun soucis mécanique, mon père vendit sa très cher horizon dont tout le monde se lassait de voir. Je ne vous cacherais pas qu'aujourd' hui, si je retrouvais la même, je croix que je l'achèterai, pour le fun et me souvenir de ma jeunesse. SIMCA 1100
Ca c'etait de la bagnole!!
Increvable!! Un vrai gouffre à essence, mais increvable!!
La mienne avait 20 ans, et c'était ma première voiture. Rien à redire question moteur, sauf que c'était bruyant et glouton.
A part ça, elle avalait les km sans broncher, et me bouffait du pneu et du frein à plus en pouvoir. Mais sa mécanique était simple et facile à réparer. Les pièces n'était pas trop chère, mais les vidanges très rapproché (vieille mécanique).
Derniers défaut, la caisse rouillaint plus vite que la normale, et il fallait un planche pour monter la voiture afin de changer une roue, sinon le crick passait à travers le plancher.
Une Bonne vieille bagnole. Elle est agée
Mais c'est la 1ère voiture de mon daron.
Elle aura duré vraiment très très très longtemps.
Bien pour les ptits villages je pense. Etudiant
Voiture de l'etudiant passe partout pas cher fiable pas confortable.
En plus la tenue de route etait correcte pour cette petite voiture. Très sympa
Une nette évolution par rapport à la 104. Vive et sympa pour la ville Ma 1ère voiture
Elle était légère et avec le 1124 cc de 50 ch assez performante, mais c'est une voiture d'un autre âge.
La voiture de Papa
La Talbot Horizon, c'est celle qu'on a eu après la Simca 1100 et la 2CV.
Moi, j'aimais bien, même si c'est pas avec qu'on pouvait doubler les Porsches sur l'autoroute.
Pour les petits bleds de campagne autour de Toulouse, c'est une bagnole sympa, qui va dans les champs quand il faut, qui dépasse les 100 sur nationale, et qui fait joli quand on la gare devant les géraniums.
Mais aujourd'hui, c'est vieux tout ça. Et dire que je n'ai même plus les moyens de m'en acheter une!
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