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TOYOTA MR |
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TOYOTA MR : Choix de la version |
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Unez véritable petite GT
42000 Km en TOYOTA MR : aucun pépin, rien à signaler, même pas une ampoule grillée.
L'entretien n'est pas onéreux, il se résume aux pièces d'usure et encore, quand elles s'use. Pour ma part je n'est changé que les filtres, l'huile et les bougies.
Même l'assurance est largement abordable, il vaut mieux assurer un MR qu'une GOLF, c'est moins cher : 580 € par an ! Une voiture d'exception !
Il y a quelques mois je me suis fait plaisir en achetant une Toyota MR (après avoir flashé sur l'auto au salon de l'automobile)
Franchement, je ne regrette pas une seconde mon achat !
Au volant d'une Toyota vous vous sentez unique ! Preuve en est des regards qu'attire cette voiture ! En faisant un tour à Deauville, j'ai eu plus de succès qu'avec une Ferrari (lol)
La ligne du MR est incomparable : à la fois futuriste tout en restant classe, elle est irrésistible ! Ses grands blocs de phares ultra-modernes finissent parfaitement le design unique du MR.
Au volant, vous apprécierez la vivacité et la sportivité du MR (les sensations d'une propulsion sont uniques). Le rapport poids/puissance est excellent ! Attention toutefois aux excès sur route mouillée (j'en ai fait l'expérience sur des pavés !) car le MR, comme toutes les propulsions a tendance à survirer en cas d'accélération brutale ! Vous êtes prévénus : sur sol humide restez zen ;)
Pour conclure, les points forts du MR sont son côté unique (si vous voulez vous faire remarquer, n'hésitez pas à faire un chèque), son côté sportif, le plaisir de rouler cheveux au vent dans un cabriolet rare !
Malgré tout je relèverai comme point faible l'extrême petitesse des rangements à bagage : 2 coffres minuscules derrières les sièges et un coffre très petit à l'avant... Bref, mieux vaut vous faire livrer les bagages ou bien acheter sur place ;)
Dernier point, même si elle est simple à manipuler, une capote électrique aurait été du plus bel effet sur ce MR, mais personne n'est parfait !
Pour l'hiver, j'ai pris le hardtop : même s'il vous en coute plus de 1500 euros je vous le conseille vivement car votre MR se transformera alors en un tour de (quatre) mains en véritable coupé ! Le MR prend alors un autre visage... magique je vous dit ! Le plaisir avant tout !
Non mais attendez, Le MR ne va tout de même pas s'en sortir sans au moins un avis dessus.
Alors voilà , ça fait plus de 4 mois que je suis un conducteur satisfait, un gamin aux anges et un MRiste convaincu.
Le MR et oui car toyota tiend à mettre "UN" et non "UNE", pourquoi ? Pour "LE" Roadster, "LE" cabriolet, j'en passe et des meilleurs...
Le MR est un modèle 2 places décapotable très bien conçu, l'ergonomie est excellente, le confort des siège et des suspension est exemplaire pour un modèle de cette catégorie.
L'habitabilité est également meilleure que celle par exemple de la MX5 et de la MG dans lesquelles j'ai déjà eu l'occasion de rouler (je mesure quasiment 2m et j'ai sans éxagérer largement la place dans le MR).
La voiture est vive, sûre (méfiez-vous tout de même des routes trempé, il s'agit d'une propulsion). Son poids de moins d'1 Tonne pour 140ch lui permet des accélérations et des reprises très sympathique ;).
La capote se manie très aisément depuis la place conducteur autant pour l'ouvrir que pour la fermer.
Je vous trace un tableau d'un parfait modèle de roadster, j'oubliais de vous parler du coffre, pardon, des boîte à gants dont disposent le MR. Le moteur est à l'arrière, donc il ne reste plus qu'un petit coffre très peu logeable sous le capot avant et d'un rangement permettant de caller des sacs derrière les sièges et c'est tout.
Voilà pour un tour d'horizon du véhicule. Je vous laisse juger par vous même et si vous souhaitez d'autres infos sur le modèle n'hésitez pas à faire un saut sur http://mrspyder.online.fr
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