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TOYOTA PRIUS 2012 : Choix de la version
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 TOYOTA PRIUS 98 VVT-i

Sol Pack Non IPA 2004

Elle gagne pas mal en coût d'utilisation (réparation) sur :
embrayage = absent
frein (en partie électrique)
le moteur étant souvent coupé donc moins d'usure moteur
véhicule adapté à certains handicapés (boîte automatique donc pas de pédale d'embrayage)
coûts réduit pour une automatique (carte grise gratuite et consommation minimum)
Je trouve la mienne un peu floue en direction sur chaussée déformée
véhicule réputé pour sa fiabilité légendaire
garanties constructeur aujourd'hui 6ans ou 200.000km .....
Zénitude à conduire par son silence = respect des vitesses max = incite à conserver les points du permis
énergique à l'accélération, si besoin : 0à100km/h=10,8"

Bonne voiture sous tout rapport...

- extrêmement économique en carburant (5l/100 y compris en ville)
- très silencieuse sauf en conduite très musclée (pas faite pour)
- excellent confort (suspension, clim, transmission continue...)
- performances très suffisantes (reprises notamment)
- très bonne tenue de route mais suspension souple inadaptée à une conduite "virile".

 
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