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 Fiabilité
16 problème(s) recensé(s)
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 Gravité  Version  Date  Type  Problème(s)
1.6  1999  Mécanique  Alternateur tombé en panne 
1.9 TDI 115ch  2000  Moteur  Consommation de liquide de refroidissement. 
150 TDI Sport  ----  Freinage  Légères vibrations lors du freinage aux alentours de 210 km/h. 
Break TDI 115ch 4motion  2001  Mécanique  Grincement de la barre stabilisatrice avant. Solution : Changement des deux palier en caoutchouc. 
TDI 1.9 115 ch  2000  Divers  Bruits très désagréables des silents-blocs avant. Problème connu de VW mais qui ne semble pas leur poser de problèmes. 
TDI 110 ch Pack  2001  Moteur  Boîte de vitesses HS Turbo et et débimètre HS 
TDI 110, 1.4 et v5    Mécanique  A-coups à l’accélération 
TDI 110, 1.4 et V5    Mécanique  A-coups à l'accélération 
TDI 115  2000  Moteur  Fuite du liquide de refroidissement du à la coupure de la durite allant du bas du radiateur à la culasse par le ventilateur.  
TDI 115ch  2000  Moteur  Echange du joint de culasse suite à une succession de fuites de liquide de refroidissement ou de coupures de durites (dépanages de piêtre qualité). 
TDI 115ch  2000  Divers  Un moteur HS, bielle coulé sur le cylindre n°4.  
TDI 115ch Break  2000  Finition  Décomposition des joints de vitres latérales arrières. Cause : Problème de colle. 
TDI 130 sport  2001  Mécanique  Pédale d’embrayage reste bloquée au plancher Problème = émetteur et recepteur d’embrayage deffectueux + durite Heureusement le vehicule etait encore sous garantie mais la panne est connue chez VW 
TDI 150 SPORT  2002  Finition  vibration de l'habitacle 
TDI 150 sport  2002  Finition  Vibration de l’habitacle 
volkswagen bora tdi 115  2000  Moteur  Fuite du liquide de refroidissement du à la coupure de la durite allant du bas du radiateur à la culasse par le ventilateur.  

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A vérifier
Danger

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