Originale, la Volkswagen Golf Plus possède un style particulier qui la positionne en tant que concurrente directe de la Mercedes Classe B. Située entre un Touran et une Golf 5, elle se révèle être un excellent compromis et permet de sortir toute sa petite famille que ce soit en ville ou sur les grands axes. Son format compact lui permet de stationner facilement, et son puissant moteur lui rend la route moins longue. Autrement, la Plus est disponible avec une autre motorisation Diesel 1,9 litres TDI développant 105 ch et deux Essences 1,4 litres 16s de 75ch et 1,6 litres FSI de 115ch. Avec 4 niveaux de finition, chacun pourra faire selon ses moyens, mais Volkswagen estime que les motorisations Diesel représenteront 85 % des ventes.
Le seul bémol est personnel et concerne la position de conduite qui donne l'impression de conduire un utilitaire. La complainte de la motorisation Diesel ne vient pas arranger les choses. De plus, mis à part sa hauteur augmentée, la Golf Plus n'offre pas la même habitabilité qu'un vrai monospace compact.
Heureusement, elle sait se montrer raisonnable car disponible dès 19 510 €. Notre version d'essai est plus gourmande et demande un peu plus de 25 000€, soit 900€ de plus qu'une Golf 5 et 4000€ de moins qu'une
Classe B 200 CDI.
Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI
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Formules "jusqu'à la vente" 
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