Plus fort que Meetic, le TT Roadster est un salut pour les célibataires. Pas besoin d'être un séducteur ou une séductrice né(e), vous êtes tellement beau en TT qu'il suffit de laisser le charme agir !
La position de conduite est un régal et le choix de la capote en toile assez pertinent. Sans tenir compte des tarifs, mon choix se porterait plutôt vers le V6, certes moins dynamique, mais jouissant d'une belle allonge. Sa sonorité est également un appel au crime. Enfin question look, le double échappement est plus sympa que l'échappement à double sortie du TFSi. Question technique, tout comme le
coupé, cette version roadster bénéficie d'un châssis ultra rigide et performant ainsi que de motorisations de pointe qui feront le bonheur des plus exigeants.
Pour ceux qui ne sont toujours pas convaincus, un kit "S line" sera disponible en avril 2007 moyennant 1850 € : châssis sport S line, sellerie cuir Nappa, levier raccourci, pack alu, jantes de 18 (ou 19 pouces) et kit carrosserie spécifique seront de série.
L'entrée de gamme (2.0 TFSI BVM) débute à 36 510 € (hors options), les Boxter,
SLK, Z4,
Brera et
350 Z, pour ne citer qu'elles, risquent de regarder cette Audi d'un mauvais oeil. La commercialisation est prévue pour le 15 mars 2007.
Audi TT Roadster
- Argent
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