Porsche 911 Targa 2014 : retour aux sources

par
Porsche
La nouvelle Porsche 911 Targa abandonne le toit en verre coulissant pour revenir à un arceau avec capote en toile. Comme à l'époque de la première Targa.

La nouvelle Porsche 911 Targa revient à une toile souple avec un arceau comme à l'époque de la première 911 Targa des années 60.

La nouvelle Porsche 911 Targa revient aux sources. Elle adopte un arceau, un toit souple et une lunette arrière bombée comme la première 911 Targa de 1965. Un retour en sources qui devrait plaire aux nostalgiques du modèle.

 

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Mais la nouvelle 911 Targa garde une roue dans le monde moderne. Sa capote en toile est entièrement électrique.

 

Elle se replie derrière les sièges arrière en seulement quelques secondes.

 

 

 

La nouvelle Porsche 911 Targa en vidéo

 

 

Deux moteurs de 350 ch et 400 ch

La nouvelle Porsche 911 Targa est disponible avec les deux 6 cylindres à plat Flat 6 de la 911 : le 3,4 litres de 350 ch (0 à 100 km/h en 4,8 secondes, 282 km/h) et le 3,8 litres de 400 ch (0 à 100 km/h en 4,4 secondes, 296 km/h).

 

Elle laisse le choix entre la boîte mécanique à 7 rapports et la boîte PDK, mais impose la transmission intégrale.

 

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Commercialisation en mai 2014

La nouvelle Porsche 911 Targa sera commercialisée en mai 2014. Les prix pour le marché français devraient débuter à environ 111 000 € pour la Targa 4 et 126 000 € pour la Targa 4S.

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