5 bonnes raisons de préférer le nouveau Dacia Duster (2013)

par
Dacia Duster
Version essayée : Dacia Duster 1.5 Dci110 Ambiance 4x2

Galerie : 19 photos

Avis sur la Dacia Duster

Note 321Auto

6 / 10

On aime

  • Mieux équipé pour le même prix
  • Equipement plus moderne
  • Polyvalence

On regrette

  • Peu d'évolutions à l'extérieur
  • Position de conduite
  • Sièges avant peu confortables

1-  Il s’enrichit d’équipements modernes

Dacia a su écouter ses clients en proposant des équipements modernes sur le Duster restylé. Ainsi, il est désormais possible d’avoir un régulateur de vitesse, des radars de recul ou encore un système multimédia avec écran tactile et système de navigation GPS (MediaNav).
 
Dacia a également profité du restylage pour enrichir la dotation de base d’airbags latéraux (soit 4 au total) et de l’antidérapage ESP.
 

2- L’intérieur s’est modernisé 

Dacia a complètement redessiné la planche de bord. Elle intègre de nouveaux rangements, l’ordinateur de bord indique désormais la température extérieure et le cache-bagages est plus qualitatif.

Preuve une fois de plus que Dacia a écouté ses clients : les commandes de vitres électriques migrent sur les portières.
 

3- Il est mieux insonorisé

Toujours aussi confortable, le Duster restylé soigne l’insonorisation grâce à de nouveaux joints et un tablier moteur renforcé.

Les claquements du moteur et les bruits de roulement sont moins perceptibles. 

 

4- Son nouveau moteur essence est convaincant

Si le Duster restylé conserve les mêmes moteurs diesels (1.5 dCi de 90 et 110 ch), il reçoit enfin un bloc à essence moderne.

> A LIRE. Au volant d'un Dacia Duster de 850 ch

Remplaçant l’ancien 1.6 litre de 105 ch, ce 1.2 TCe à injection directe de 125 ch fait mieux dans tous les domaines : performances, souplesse, consommation.  Une bonne alternative aux versions diesel si vous roulez peu. 
 

5- Il n’est pas plus cher que l’ancien modèle

C’est là l’une des plus grandes forces du Duster restylé. Malgré un équipement en hausse, une nouvelle planche de bord et une insonorisation plus soignée, il ne gonfle pas ses prix. Mieux, certaines versions sont mêmes moins chères que l’ancien modèle.

> A LIRE. Tous les prix du Dacia Duster restylé (2014)
 
 

Bilan de l’essai

Dacia a profité de ce restylage pour corriger les défauts du Duster. Tout n’est pas encore parfait (sièges peu confortables, volant non réglable en profondeur, finition médiocre) mais il évolue dans la bonne direction tout en conservant ce qui a fait son succès : des prix bas.
  • Style intérieur / extérieur
  • Qualité et finition
  • Ergonomie et simplicité
  • Equipements et options
  • Confort et suspensions
  • Sécurité active et passive
  • Plaisir de conduite
  • Performances pures
  • Agrément moteur
  • Budget achat et carburant

Note 6 / 10

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